Evropska komisija: Potrošnja goriva prema WLTP-u ipak nije realna
Stvarna potrošnja goriva u automobilima je mnogo veća od onoga što pokazuju WLTP brojke, a najgore stoje plug-in hibridi.
Evropska komisija, nakon godinu dana skupljanja podataka, sada objavljuje prvi skup rezultata o potrošnji, koji pokazuju koliko automobili na evropskim putevima troše u realnom saobraćaju.
Brojke se baziraju na podacima iz 600.000 automobila. Benzinci i dizelaši imaju oko 20 odsto veću potrošnju goriva u praksi, nego u zvaničnom ciklusu vožnje WLTP-a, a za plug-in hibride situacija je potpuno drugačija.
{{related-post-1}}
Plug-in hibridi su potrošili 3,5 puta više goriva nego pri testovima u laboratoriji, što znači, prema Evropskoj komisiji, da se automobili ne koriste u svom punom potencijalu, piše revija HAK.
Plug-in hibridi često imaju izuzetno nisku zvaničnu brojku potrošnje, ali ne pune svi vlasnici svoja vozila električnom energijom. Zato je razlika između zvaničnih i realnih podataka o potrošnji tako visoka.
Stvarna potrošnja goriva:
Realna potrošnja na 100 km / WLTP / razlika u %
Benzin: 7,9 / 6,4 / 24%
Dizel: 6,9 / 5,8 / 18%
Plug-in hibrid (benzin): 6.0 / 1.8 / 239%
Plug-in hibrid (dizel): 5,8 / 1,4 / 313%
Plug-in hibrid (svi): 5,9 / 1,7 / 251%
Izvor: EU Komisija i Datawrapper
društvenim mrežama

.avif)
.avif)
.avif)
.avif)
.avif)
.avif)
.avif)
.avif)
.avif)
.avif)
.avif)
.avif)
.avif)
.avif)
.avif)
.avif)
.avif)
.avif)
.avif)
.avif)
.avif)
.avif)
.avif)
.avif)
.avif)


.avif)
.avif)
.avif)
.avif)