Novo pravilo Evropske unije ugroziće plug-in hibride?

Poslednjih godina plug-in hibridna vozila se sve bolje prodaju jer je tržište električnih automobila dosta usporilo. Ipak, nova pravila EU-a za 2027. mogla bi da nanesu težak udarac za PHEV. Naime, uvodi se euro 6e-FCM emisioni standard, koji će radikalno uticati na plug-in hibridna vozila.

Treba znati da ovi automobili kombinuju dva sveta: s jedne strane, ova vrsta pogona može da se pokreće električnom energijom koja se puni eksterno, a ako stanje pogonske baterije padne ispod određenog niova, vozilo nastavlja da se kreće uz pomoć motora s unutrašnjim sagorevanjem. Barem je tako u teoriji. U stvarnosti se plug-in hibridi ne koriste na tako idealan način kako to sugeriše teorija.

Razlog uvođenja 6e-FCM standarda je taj što plug-in hibridi u stvarnosti emituju mnogo više štetnih gasova nego što to pokazuju zvanični podaci proizvođača, a s novom testnom procedurom to će se i naglasiti. Takođe, mnogo vozača koristi plug-in hibirde kao klasične hibride i ne pune ih električnom energijom. U takvom režimu rada potrošnja goriva je visoka i samim tim emisije CO2 nikako nisu u skladu s onim što fabrike deklarišu.

{{related-post-1}}

Da bi se 2027. godine postigle iste emisije CO2 kao danas, po mnogo liberalnijoj testnoj proceduri, električni domet PHEV-a mora da se poveća za oko dva i po do tri puta. Danas takvi automobili u proseku, samo na struju mogu da pređu oko 70-80 km, po fabričkim merenjima.

"Električni automobil već je isplativiji za kupce. Pretpostavljamo da će realniji podaci o potrošnji plug-in hibrida ojačati taj trend", rekao je Jan Dornoff iz Međunarodnog veća za čisti prevoz, a prenosi revija HAK.