Biti ili ne biti: može li Ford da preživi u Evropi?

Da kompanija Ford trenutno ne stoji dobro na tržištu Evrope pokazuju razni parametri. Radna mesta nestaju, fabrike rade u smanjenom kapacitetu a prodajne brojke padaju.

Tome svakako pogoduje i aktuelna ponuda. Naime, Ford u Evropi više ne računa na tandem Mondeo i Fiesta, automobile koje su vozači decenijama sa zadovoljstvom birali i vozili. Sličnu sudbinu doživeće uskoro i čuveni Focus, model koji je u prethodnih 27 godina stekao reputaciju bestselera. Naime, Ford Focus, kultni kompakt i naslednik jednako legendarnog Escorta, nakon četiri generacije otići će u penziju. Nespokoj među ljubiteljima kompaniije Ford budi i informacija da naslednik za sada nije na vidiku...

Ford je time potvrdio ranije najave da će suziti ponudu dostupnih modela i bazirati se na popularnoj crossover formi i SUV segmentu koji donose veće prihode. Nakon neočekivanih poteza i manjka konkurentnih modela počele su ispekulacije da će Ford u potpunosti odustati od Evrope, što poznata kompanija sada oštro demantuje značajnim finansijskim ulaganjem.

{{related-post-1}}

Investicije za evropski ogranak Forda u Nemačkoj će, prema informacijama kojima raspolaže Reuters, iznositi čak 4.4 milijarde evra. U izveštaju nije navedeno za koje je svrhe pomenuta investicija konkretno namenjena ali nema dileme da će se ova finansijska injekcija pozitivno odraziti na položaj kompanije Ford, pogotovo u kontekstu razvoja novih modela.