Sredovečan ili u najboljim godinama?

Neumorni sakupljač kilometara, danas je poželjni klasik. Tako bismo u najkraćem opisali Mercedes W124, automobil koji je obeležio drugu polovinu osamdesetih godina.

Pogled na kalendar otkriva da je vreme za proslavu. Jedan od najpoznatijih modela kompanije Mercedes-Benz i automobil koji je značajno doprineo formiranju čuvenog imidža „trokrake zvezde” slavi četrdeseti rođendan. Reč je o automobilu koji i danas „bije glas“ o neuništivosti, pa i sada W124 ima impresivan status u krugovima youngtimer kolekcionara.

Očekivanja su bila velika, jer je W124 morala da uđe u cipele slavnog prethodnika, kultne verzije W123. To nije sprečilo konstruktore i dizajnere da još jednom potvrde najviši stepen stručnosti.

Pogled u biografiju podseća da se serija W124 proizvodila više od 10 godina. Na tžištu je bila dostupna u četiri različite karoserijske varijante: kao najpopularniji sedan, praktični T-Modell karavan, spotrski orijentisani kupe i ekskluzivni kabriolet.

U skladu s duhom vremena, ponuda motora je obuhvatala niz benzinskih i dizel agregata. Na vrhu ponude je naravno bila čuvena verzija koja je nastala u saradnji s kompanijom Porsche!

Osim vanremenskog dizajna model W124 je i sa tehničke strane prezentovao brojne inovacije. Pre svega, dizajneri su oblikovali aerodinamičnu karoseriju s impresivno malim otporom vazduha (Cd) od 0,29 do 0,30, u zavisnosti od motora i opreme.

U Štutgartu su veliku pažnju posvetili i aktivnoj i pasivnoj bezbednosti. Inovativna zadnja multilink osovina obezbedila je veću bezbednost u vožnji. Napredne karakteristike su uključivale i prvu generaciju pogonskog sistema na sva četiri točka, poznatog među entuzijastima i po oznaci 4MATIC.

{{related-post-1}}

Vozači su odlično prihvatili W124, koji je na poverenje odgovorio besprekornim kvalitetom koji povrđuju i današnji vlasnici. To ne čudi ako se u obzir uzme opsežno testiranje u različitim klimatskim zonama - u Africi, na stazi Nardo u Italiji, na španskom putu Sol y Nieve, u Kanadi, Skandinaviji, kao i u Alpima.

Od 1993. nadalje, serija 124 je dobila naziv E-klasa. Nakon 13 godina proizvodnje i više od 2,2 miliona jedinica serijska proizvodnja modela 124 završena je 1997. godine.