Volkswagen ipak vraća fizičke tastere u kabinu

Volkswagen je najavio povratak fizičkih tastera u unutrašnjost svojih budućih modela, jasno priznajući da je prethodna strategija digitalno svedenih kabina bila pogrešna. Andreas Mindt, direktor dizajna VW-a, istakao je da automobil mora ostati intuitivan i bezbedan: „To nije telefon, to je auto.“

Uz dizajnerske promene, kompanija menja i tehnički pristup. Šef tehničkog razvoja Volkswagena, Kai Grünitz, izjavio je za britanski Autocar da je u pripremi nova komandna tabla kako bi se ispravile greške iz prethodnih generacija. Redizajnirani enterijeri za modele ID.3 i ID.4 već su u planu, sa akcentom na povratak tradicionalnih fizičkih komandi. Koncept ID.2all je prvi prikaz tog novog pristupa, iako se među entuzijastima i dalje može čuti da i dalje „žude“ za funkcionalnošću i rasporedom tastera koji je imao legendarni Golf Mk7.

Odluka Volkswagena da vrati fizičke komande podržana je i novim propisima Euro NCAP-a, koji od 2026. godine zahtevaju fizičke tastere za osnovne funkcije poput sirene, pokazivača pravca, brisača i SOS sistema, kako bi vozilo moglo da osvoji maksimalnu ocenu bezbednosti.

{{related-post-1}}

Uz to, brojne studije potvrđuju da vozači fizičke kontrole doživljavaju kao sigurnije i intuitivnije - istraživanja pokazuju da čak 89% korisnika preferira tastere nad ekranima osetljivim na dodir.

Volkswagen, ali i drugi proizvođači poput Mazde, Toyote i Mercedesa, sve više prihvataju ideju da digitalizacija ne sme narušiti praktičnost. Povratak fizičkih komandi u nove modele predstavlja kompromis između savremene tehnologije i korisničke ergonomije – jer vožnja mora ostati sigurna, a kabina razumljiva bez gledanja u ekran.