Za sve postoji prvi put: Ferrari nadmašio nekada moćnu italijansku kompaniju!

Iako informacija o krizi kompanije Lancia više ne predstavlja veliku vest, najnoviji prodajni podaci svakako su iznenadili čak i najveće poznavaoce prilika na tržištu automobila.

Naime, tokom prvih šest meseci ove godine Ferrari je isporučio više novih automobila nego Lancia. Prema službenim podacima kompanije Ferrari isporuke za prvu polovinu 2025. iznosile su ukupno 7.087 jedinica. Istovremeno, registracije Lancije Ypsilon – trenutno jedinog dostupnog modela – zaustavile su se na broju od okvirnih 6.500 jedinica.

Iako se to verovatno događa prvi put, svakako nije iznenađujuće, jer je Lancia godinama na stramputici...Podsećanja radi, Stellantis je pokušao da oživi kultni brend osnovan 1906. razvojem pete generacije gradskog modela Ypsilon, koji je temeljen na srodnom Peugeotu 208. U centrali kompanije Lancia su smatrali da su modernizovan dizajn i pogon dovoljni za uspeh i dobru reakciju publike.

{{related-post-2}}

Ipak, pozitivni rezultati u Evropi su izostali, jer je cena novog modela dvostruko veća od cene prethodne generacije, dok Lancia nije učinila ništa kako bi poboljšala imidž na Starom kontinentu. Zbog svega navedenog evidentno je da Lancia nema previše prostora za preokret, pogotovo jer u okviru Stellantis grupe vlada velika konkurencija.

Uprkos krizi, armija zaljubljenika u automobile kompanije Lancia se i dalje nada da će posrnuli gigant pronaći formulu uspeha i obezbediti svoje mesto na sve složenijem tržištu. Vremena svakako ima sve manje i manje...