Imamo sve detalje o novoj Škodi Superb karavan

Škoda Superb karavan, odnosno Combi, proizveden je u fabrici Volkswagen grupe u glavnom gradu Slovačke, Bratislavi i, kako se čini, nastaviće uspeh svojih prethodnika.

Podsetimo da je Škoda je prvi put ponudila karavan verziju ovog modela kao deo druge generacije Superba (2009). U trećoj generaciji, ovaj oblik karoserije je još bolje prihvaćen: karavan iz 2016. imao je udeo od oko 57% od ukupno oko 866.000 proizvedenih vozila. U Nemačkoj, najvećem Škodinom pojedinačnom tržištu u svetu, više od 90% svih Superb vozila isporučenih kupcima bili su karavan verzije. Dakle, ovo je i te kako važna verzija vrlo važnog modela za češkog proizvođača.

Novi Superb karavan, kao i standardna verzija, ističu se po osmougaonoj rešetki hladnjaka i oštro iscrtanim LED Matrix prednjim svetlima s novim dizajnerskim Crystallinium elementom. Pozadi su opciona LED svetla s animiranim pokazivačima, kao i natpis na vratima prtljažnika.

Najaerodinamičniji Škoda karavan ikada

Ipak, ono što je ovde važno jeste koeficijent otpora vazduhu koji je sada 0,25 cd (-15%), što znači da je novi Superb Combi najaerodinamičniji Škodin karavan ikada.

Unutrašnjost karavana ima infotejment ekran veličine do 13 inča i više prostora oko centralne konzole, jer je ručica menjača premeštena na stub volana. Head-up displej se takođe sada prvi put nudi kao opcija, dok će Škoda Smart Dials i glasovni asistent Laura, uskoro biti dopunjeni ChatGPT-om, i tako olakšavati kontrolu brojnih funkcija vozila i infotejmenta.

Novine su Phone Box s induktivnim brzim punjenjem od 15 W i istovremenom ventilacijom pametnog telefona, kao i Ergo sedišta prilagođena leđima s deset pneumatski kontrolisanih masažnih jastuka.

{{related-post-1}}

Još više mesta

Superb je pravljen za duga putovanja, pa nudi prtljažnik od 690 litara, odnosno sada ima 30 litara više od svog prethodnika, a ne treba preskočiti ni dodatne centimetre za glave putnika u kabini.

Štedljiviji motori

Tu su šest pogonskih sklopova, koji uključuju i plug-in hibrid nove generacije predstavljen u modelu Superb Combi iV. Motor 1.5 TSI u kombinaciji s električnim motorom daje izlaznu snagu sistema od 150 kW (204 KS) i sada nudi električni domet od preko 100 kilometara po WLTP ciklusu.

Pored toga, 1.5 TSI takođe je dostupan s blagom hibridnom tehnologijom – prvi put za Superb. Štaviše, u ponudi su još dva benzinska motora, kao i dva dizel agregata. Njihove najsnažnije varijante (195 kW/265 KS i 142 kW/193 KS) standardno dolaze s pogonom na sve točkove. Dinamička kontrola šasije (DCC Plus) i druga generacija LED Matrix prednjih svetala su po prvi put dostupna za Superb.

Podsetimo da je Škoda nedavno redizajnirala svoj najprodavaniji model, o čemu više možete da saznate ovde.