Neobičan spoj: Upoznajte Fiat Cinquecento za 21. vek!
Trend restomod prerada se nastavlja! Najnoviji projekat u nizu stiže nam sa Ostrva, ali u prvi plan postavlja legendarni model koji je motorizovao Apenine! Najznačajnije od svega, simpatični 500 ne pokreće struja!
Šta se desi kada britanski brend napravi restomod po mnogima najsimpatičnijeg modela italijanske kompanije Fiat? Odgovor na to pitanje daje nam za sada neafirmisani studio La Cinquecento, koji je nedavno otkrio svoju interpretaciju klasičnog modela 500.
Njegovo ime je Scattante 500 i na tržište malih gradskih automobila donosi upravo ono što nam i nedostaje: mnogo šarma i još više emocija.
Projekat kompanije La Cinquecento nastao je iz dugogodišnje ljubavi osnivača, Maksa Kinderslija, prema minijaturnom modelu kompanije Fiat. Prema sopstvenom priznanju, on je inspiraciju pronašao u porodičnom Fiatu 500, koji je godinama bio savršeni partner u urbanim uslovima upotrebe.
To je naravno bio tek početak, jer je ambiciozni inovator želeo da istraži kakav bi kultni italijanski gradski automobil mogao da bude ako se spoje klasičan šarm i savremenija mehanika.
La Cinquecento je prilikom kreiranja modela Scattante 500 zadržao dimenzije, jednostavnost i karakter zbog kojih je izvorni model bio omiljen. Ipak, restomod donosi znatno viši nivo inženjerskih rešenja, performansi, kvaliteta i pouzdanosti.
La Cinquecento je kultni italijanski model učinio agilnijim i tehnički naprednijim. Originalnost stila je, srećom, u potpunosti zadržana!
Prvi prototip, izrađen na osnovi šasije iz perioda 1970-ih, koristi unapređeni dvocilindrični motor sa glavom motora Fiata 126. Scattante 500 je dobio i temeljno prerađene sisteme oslanjanja, kočenja, upravljanja, hlađenja i električne instalacije.
Projekat je prema rečima konstruktora usmeren na odziv, obrtni moment i doživljaj vožnje, a ne na snagu ili maksimalnu brzinu, koja nikada nije bila u prvom planu. Ona nije navedena, ali je zahvaljujući maloj masi osigurana zabava za originalnim dvokrakim upravljačem!
{{related-post-1}}
Kada je u pitanju spoljašnji izgled, šarmantno „odelo“ potpisao je milanski dizajnerski studio BorromeodeSilva. Ono uključuje proširene blatobrane, bočne pragove, dodatna kružna svetla i odlučniji stav. Uprkos tome, novi model ostaje odmah prepoznatljiv kao klasični Fiat 500. I to toplo pozdravljamo!
Brend iz Britanije nije previše eksperimentisao ni prilikom izrade kabine. Unutrašnjost je ostala u potpunosti analogna, sa sportskim sedištima koja su spojila kožu i somot.
La Cinquecento na kraju navodi da planira da proizvede ograničenu seriju pojedinačno numerisanih automobila. Cena nije saopštena ali bismo svakako rado videli naše ime na listi kupaca!
_converted.avif)
_converted.avif)
.avif)
društvenim mrežama
