Classic MINI Final Edition: Veliki oproštaj najvoljenijeg gradskog mališana!

Izvorno predstavljen krajem pedesetih godina, MINI je uspeo da vozače u Britaniji i ostatku Evrope osvoji filozofijom „manje je više“.

Iza zahtevnog projekta stajao je genijalni Ser Aleks Isigonis, koji je uspeo da u okviru minimalnih dimenzija ponudi iznenađujuću prostranost u kabini. Savršen za mala parking-mesta, ali i za ne mnogo veće budžete, MINI je postao preteča lifestyle automobila — model koji su neretko vozile čak i bogate i poznate ličnosti.

Tom imidžu dodatno je doprineo i uspeh koji je MINI zabeležio u svetu trka, pa je impresivna okretnost postala zaštitni znak britanskog mališana. Osim nadaleko čuvene okretnosti i praktičnosti na „petoparcu“, MINI nije imao previše aduta kojima je mogao da konkuriše opremljenijim rivalima.

U osnovi, MINI je nudio skroman enterijer sa samo najosnovnijim opcijama. Iako mu je ovaj nedostatak malo ko zaista zamerao, novi vlasnik fabrike MINI, bavarski BMW, rešio je da poslednje izdanje iz 2000. godine u istoriju uđe onako kako takav bestseler i zaslužuje.

Naime, oproštajna serija Mini Classic lansirana je u aprilu 2000. godine i obuhvatala je četiri modela: Mini Classic Seven, Mini Classic Knightsbridge, Mini Classic Cooper i top-model Mini Classic Cooper Sport.

Za silazak sa scene pripremljeni su savremeniji „gedžeti“, poput modernijeg audio-sistema i vazdušnih jastuka. Enterijeri su bili bogatije opremljeni, s luksuznim kožnim elementima. Ipak, uprkos ovoj transformaciji, MINI je i u Final izdanju zadržao originalni šarm.

Ispod „lima“ MINI je koristio 1,3-litarski benzinski motor sa 63 konjske snage, kao i četvorostepeni manuelni menjač. To je 2000. godine bilo dovoljno za maksimalnu brzinu od 148 km/h.

{{related-post-2}}

Danas su Final Edition izdanja veoma tražena među kolekcionarima, pa je za očuvani primerak na Starom kontinentu neophodno izdvojiti između 15.000 i 20.000 evra. Za većinu entuzijasta to je opravdan iznos, jer u danima hiperprodukcije i prilično monotonog dizajna Classic Mini ostaje prava ikona automobilizma, voljena zbog svog jedinstvenog stila, praktičnosti i karaktera.

Podsećanja radi, poslednji originalni MINI sišao je sa proizvodnih traka četvrtog oktobra 2000. godine, kompletirajući impresivnu karijeru tokom koje je proizvedeno više od pet miliona primeraka!