„NSU princ” ponovo je uzdignut na pijedestal. Legendarni nemački automobilčić ovoga puta ugledao je svetlost dana kao električni „princ 4L restmod”, napravljen od strane mladih Audijevih entuzijasta u čast 150-godišnjice fabrike u Nekarsulmu, gde se nekada proizvodio, a danas iz tih pogona izlaze limuzine „audi A6” i „audi A8”

Japanska kompanija Suzuki proslavlja 25. godišnjicu od premijere legendarnog motocikla. Čuvena Hayabusa, model koji je menjao standarde i predstavljao nerešivu enigmu i za japanske i za evropske rivale, na tržište je plasirao specijalno, rođendansko izdanje. Cena nije poznata, ali su kolekcionari već u niskom startu…

Kod nekih osoba javlja se mučnina tokom duže vožnje. Zašto dolazi do ove neugodne pojave, šta se dešava u telu prilikom kretanja i šta možemo uraditi da lakše podnesemo put i izbegnemo povraćanje?

Testirani model je vrhunac sublimacije Mercedesove električne game sa svim pratećim tehnološkim čudesima i tradicionalnih obeležja trokrake zvezde kao što su komfor i luksuz. „EQS SUV“ na osnovu svega prikazanog na ovom testu ističe kandidaturu za zvanje najboljeg automobila iz EQ porodice

„Formentor” sa 310 KS i oznakom VZ, koja je zapravo skraćenica španske reči Veloz (brzina), ističe se kao sportski krosover namenjen onima koji žele da uživaju u snažnom i brzom, odnosno prostranom i funkcionalnom automobilu

Poljoprivrednicima iz Orašca kod Aranđelovca početkom avgusta dodeljeni besplatni zaštitni ramovi za traktore

Miodrag Savić Šilja je dvostruki šampion Jugoslavije na kružnim stazama, a pored dve titule prvaka u klasi, osvojio je i četiri vicešampionska odličja na krugu i brdu. Naš sagovornik otkriva na koji način je krenuo put trka, zbog čega je prodao pobednički „suzuki” kako bi prekinuo sezonu, koju je ipak okončao naslovom prvaka države, kako ga je Paja Komnenović spasao od prevremene „penzije”, zašto se sa kumom Susijem na stazi doživljavao kao najljući neprijatelj

Nakon zavidnih prošlogodišnjih rezultata, kompanija HEINEKEN Srbija i Auto-moto savez Srbije (AMSS) potpisivanjem sporazuma ozvaničili su nastavak partnerstva, a cilj zajedničke kampanje pod sloganom „KAD IDE TURA, NE IDE GAS” jeste da se među vozačima širom naše zemlje nastavi sa podizanjem svesti o savesnom ponašanju i odgovornoj konzumaciji alkohola

„Maserati grekale GT” atakuje na luksuzni SUV segment, i po veličini je negde između kompaktnog i SUV-a srednje veličine. Akvizicija renomirane italijanske marke pleni egzotičnom pojavom i modernim kokpitom, a kao šlag na torti servira upečatljiva vozna svojstva praćena visokom dinamikom. Testirani model „GT” pokreće 2.0-litarski turbo agregat od 300 KS sa mild-hybrid sistemom od 48 V, što garantuje uživanje u performansama i nezaboravnom zvuku motora

Pežo je temeljno obnovio nekoliko modela u gami i tim povodom je upriličio svetsku prezentaciju na kojoj su predstavnici medija imali priliku da isprobaju neke od noviteta francuskog proizvođača. Već iz naziva ovog događaja se može naslutiti da je elektrifikacija stavljena u prvi plan, ali je sproveden i čitav niz unapređenja – od digitalizacije, funkcija povezivosti, do ulepšavanja spoljašnjosti i unutrašnjosti nove linije „lavova”

AMSS Centar za motorna vozila u sklopu svojih brojnih redovnih aktivnosti organizuje i specijalni program obuke vozača, namenjen svima koji žele da savladaju bezbednu i ekonomičnu vožnju putničkih vozila. Koje sve vežbe podrazumeva ova obuka i kako se dobija završna ocena?

Vreme je godišnjih odmora, dužih, pa i napornih putovanja, iz Srbije do odredišta uglavnom u inostranstvu. Sve to je skopčano sa različitim izazovima. Pred svako duže putovanje treba se adekvatno pripremiti da biste izbegli eventualne probleme, koji vam mogu pokvariti letovanje. Koja dokumenta su neophodna za putnike, a koja za vozilo? Kako pripremiti vozilo za put...

Mercedes-Benz je zamenio „citan” novom „T-klasom” i tako unapredio portfolio modela za porodice i ljubitelje aktivnog odmora. Pored vrhunske ponude prostora i funkcionalnosti, ovaj mali kombi prate i druga karakteristična obeležja proizvođača sa trokrakom zvezdom

Zašto je važno da točkovi budu izbalansirani? Kako dolazi do gubitka balansa, kada se ova nepravilnost manifestuje u vožnji i na koji način se problem rešava u servisu?!

Aktuelna peta generacija „renoa klio” u svetlu visokih ekoloških standarda nije uvrstila u ponudu dizel agregat, a ulogu najekonomičnije verzije u gami namenila je hibridnom modelu sa 1,6-litarskim atmosferskim benzincem i dva elektromotora. Ova jednačina rezultira sa 145 konjskih snaga, više nego solidnim performansama i, što je najvažnije, izrazito niskom potrošnjom

Uspešno je održano 54. republičko takmičenje učenikaosnovnih škola „Šta znaš o saobraćaju?” u organizaciji Auto-moto saveza Srbijei Društva nastavnika tehničkog obrazovanja Srbije. Pobednici Nena Božić, DunjaGalik, Aleksa Vulin i Viktor Simeunović predstavljaće Srbiju na evropskomtakmičenju, koje se ove godine održava u Baru u Crnoj Gori, u organizacijiSvetske automobilske federacije FIA

Na kompleksnoj i izuzetno uskoj stazi u francuskom gradiću Po, maestralni Dušan Borković odneo je pobedu i drugo mesto, u tek drugom vikendu posle dvogodišnje pauze u turing trkama. Uspeh u Francuskoj doneo je preveliko težinsko opterećenje za trku u Belgiji, koju je obeležio veliki sudar u prvoj trci. Zbog ozbiljne povrede palca lekari su na jedvite jade dozvolili našem asu start u drugoj trci, gde su osvojeni važni bodovi za TCR Evropu i TCR svetsko bodovanje.

Kompanije i radne organizacije zainteresovane da svojim kadrovima omoguće unapređenje znanja i vozačkih veština imaju priliku da to učine na specijalizovanom vojnom poligonu na Beranovcu pored Kraljeva. AMSS CMV u ponudi ima teorijske i praktične obuke za terensku vožnju, uključujući i teretna vozila, za bezbednu vožnju, defanzivnu vožnju i eko-vožnju

Dok ostali proizvođači dižu ruke od dizel agregata, u Mazdi su razvili potpuno nov motor tog tipa, namenjen modelu „CX-60”, koji označava upliv japanske marke u vode gde su već dugo usidreni luksuzni SUV modeli. Motor sa oznakom e-Skyactiv D predstavlja pravi raritet za današnje standarde, jer je koncipiran kao 3,3-litarski „naftaš” sa šest cilindara u rednom rasporedu. Na našem testu našla se snažnija verzija od 254 „konja” sa AWD pogonom na sve točkove

Da li je bolje na putovanje do mora krenuti noću ili ipak to treba učiniti po dnevnom svetlu? I jedna i druga opcija imaju svoje prednosti i mane, a mi vas podsećamo šta o tome misle stručnjaci

Proleće je početak sezone dvotočkaša, a rizici koji prete motociklistima su ogromni. O čemu sve vozači ove kategorije vozila moraju da vode računa kako u gradu tako i na putevima?

Prave sunčane dane proleća iskoristili smo da testiramo najinteresantniji model aktuelne Moto Morini ponude na ulicama Beograda i putevima u okolini planine Kosmaj. U pitanju je „naked” motocikl srednje kategorije, koji imenom najavljuje svoje mesto pod suncem. Atraktivni Seiemmezzo, što u prevodu sa italijanskog znači „šest i po”, opremljen je agregatom zapremine 649 kubnih centimetara. Da li je pristupačna cena jedini adut novog Morinija ili se Seiemmezzo može podičiti i drugim kvalitetima?

Za razliku od pređašnjih „leona” koji su nosili Kuprino ime, ovaj nosi Kuprin znak i nije nužno osuđen na ulogu „hot heča”, odnosno izrazito sportskog kompaktnog modela sa ekstremno snažnim pogonskim agregatom koji pod haubom okuplja ergelu sa 300 konjskih snaga. U najnovijoj generaciji dostupne su i umerenije pogonske verzije poput testiranog modela sa 1.5 TSI četvorocilindarskim benzinskim motorom koji dolazi sa Folksvagenovih polica, kao i sva ostala tehnička rešenja na Seatovim, odnosno Kuprinim modelima

Vukašin Peković braniće boje Srbije na E-Sport Olimpijadi 2023, koja se pod pokroviteljstvom FIA održava u Singapuru od 21. do 25. juna

Na nedavno završenom 55. Međunarodnom salonu automobila, veliki broj posetilaca obišao je unikatan štand Auto-moto saveza Srbije u Hali 1 Beogradskog sajma, gde su imali priliku da uživo vide pravu ekskluzivu – prvi srpski sportski automobil, remek-delo

Fernando Alonso u petoj deceniji doneo je osveženje u šampionat Formule 1, gde sve „miriše” na dominaciju Red Bula, pa ove sezone gledaocima „najbržeg cirkusa” dodatnu zabavu predstavlja praćenje do kakvih sve rezultata i rekorda može da stigne 41-godišnji Španac. Ovo nije presedan, jer su neki od najvećih vozača u istoriji ovog sporta bili i te kako konkurentni u poznim godinama – Fanđo, Lauda, Prost, Nuvolari...

Na prvi pogled (pre) ozbiljan i „hladan”, jedan od najuspešnijih srpskih suvozača je zapravo ostao jedan veliki dečak koji i dalje voli trke istim onim žarom kojim je zavoleo auto-sport. Druženje i dogodovštine su ga decenijski vezale za reli, a titule i Zlatna kaciga stigli su pred kraj karijere. Ni sam ne zna da nabroji sve vozače s kojima je sarađivao. Bogato iskustvo po završetku karijere pretočio je u rad na unapređenju sporta, u ulozi funkcionera. I pored svih pobeda i titula, u sećanju ostaju „rani radovi” i period čistog amaterizma i trkanja iz strasti. Zabeleške staze, poznatije kao „radar”, čitao je čak i na grčkom!

AMSS CMV, Sektor za stručno usavršavanje, razvoj i bezbednost saobraćaja, svojim polaznicima pruža mogućnost da slušaju četvrtu temu u procesu ispunjavanja uslova za obnavljanje kvalifikacione kartice

Velimir Jovanović, svima omiljeni i poznati Beograđanin, poznatiji pod nadimkom Bugarin, zaokružio je legendarnu eru trkanja u „fićama”, s dve titule osvojene 1989. i 1990. godine. Cela familija je imala veze s točkovima, pa je sasvim logično da se i Velimir zainteresovao za trke. Povučeni i nenametljivi momak sa Zvezdare je zapravo uvek želeo da vozi moto-trke, ali je tu ideju osujetila majka. Jovanović je jedan od retkih svestranih vozača, pošto je aktivno vozio i brdske trke i reli, iako je u suštini krug bio njegova primarna disciplina. Riznica trofeja je povelika, ali pravi uspeh su prijateljstva sa staze i uspomene za ceo život. Vozio je svašta od trkačkih sprava, ali jedan „abart” je ostao neostvarena želja. Poslednju trku je vozio 2007. godine, ali to ipak izgleda nije bio oproštaj

Uprkos lošim vremenskim uslovima i nedostatku snega u decembru i januaru, skijanje u Srbiji trajalo je 131 dan bez prestanka. Sve to je doprinelo i da oborimo rekorde posećenosti kada je samo u jednom danu skijalo 15 hiljada skijaša, što je nezapamćen broj, kaže za Auto Moto Reviju Dejan Ćika, direktor JP Skijališta Srbije