Spoj tehnologije i vozačkog užitka: BMW iX3 menja pravila igre!

Nakon mnogobrojnih najava, nezvaničnih fotografija i spekulacija BMW je i zvanično predstavio automobil koji će započeti novo doba za kompaniju iz Minhena.

Pre svega, BMW iX3 donosi potpuno novi dizajnerski jezik koji ovom modelu daje izgled bogat karakterom, sa rešenjima koja podsećaju na nekadašnje modele bavarskog brenda. Taj spoj tradicije i najsavremenijih rešenja novom SAV modelu daje jedinstven imidž koji će biti jedan od najjačih aduta za iX3.

U prvom planu su ponovo popularni „bubrezi“, koji vertikalnom formom podsećaju na zlatno doba ove kompanije. Ipak, uprkos ovom detalju koji će posebno ceniti nešto iskusniji ljubitelji kompanije, dizajn je evidentno aktuelan i veoma progresivan što potvrđuju i svetlosne grupe.

S dužinom od 4.782 milimetra, širinom od 1.895 milimetara i visinom od 1.635 milimetara, novi BMW iX3 ima optimalne proporcije za model SAV kategorije. BMW ponosno ističe da je mnogo pažnje posvećeno aerodinamici, pa je detaljna optimizacija omogućila koeficijent otpora vazduha (Cd) od 0,24.

Svestranost upotrebe je izuzetna, pa kapacitet prtljažnika novog BMW-a iX3 lako može da se poveća s baznih 520 na maksimalnih 1.750 litara preklapanjem elemenata naslona zadnjeg sedišta. Dodatni pretinac ispod poklopca motora može primiti novih 58 litara tereta.

Dizajn unutrašnjosti BMW-a iX3 postavlja nove standarde u smislu modernizma i digitalnog iskustva. Unutrašnjost ima uredan, redukovan dizajn koja pruža idealnu pozornicu za savremeno iskustvo upotrebe.

Stvorena posebno za električna vozila, arhitektura vozila omogućuje izuzetno velikodušan prostor na svih pet sedišta, dok izbor tkanina i sistem osvetljenja doprinose toploj i privlačnoj atmosferi. Velike površine prozora i opcioni panoramski krov stvaraju ambijent koji ima rekordan nivo svetlosti, što je opcija koju će mnogi iskoristiti.

Enterijer novog modela evidentno predstavlja pozornicu najsavremenije tehnologije, što potvrđuju i Panoramic iDrive sa operativnim sistemom X – revolucionarni ekran i sistem upravljanja fokusiran na vozača.

Kada je u pitanju napredna tehnologija BMW navodi da novitet koristi četiri „supermozga“ tj. novu zonsku elektronsku arhitekturu sa visokoperformansnim računarima koji postavljaju temelje za softverski definisano vozilo. Potencijalne kupce, a njih sasvim sigurno nije malo, najviše ipak zanima pogon. Novitet raspolaže eDrive tehnologijom šeste generacije koja raspolaže dometom do 805 kilometara i brzinom punjenja od 400 kW.

To znači da novi BMW iX3 postavlja nove standarde efikasnosti i mogućnost vožnje na velikim udaljenostima, što je do sada bila najslabija tačka većine „strujaša“.

{{related-post-1}}

Primera radi, BMW iX3 50 xDrive pokreću dva elektromotora koja zajedno generišu snagu od 345 kW/469 KS i 645 Nm obrtnog momenta. Pomenuti model od 0 do 100 km/h ubrzava za 4,9 sekundi i postiže maksimalnu brzinu od 210 km/h. Ono što u Minhenu takođe ističu jeste vozna dinamika, po kojoj je BMW decenijama poznat.

Iako je radoznalost entuzijasta na maksimumu, po mnogima najiščekivaniji model godine još uvek nema formirane cene.