Ovo je Twingo treće generacije: može li kompaktni Renault ponovo da osvoji Evropu?

Nakon mnogobrojnih najavi i velikog nestrpljenja u krugovima entuzijasta Renault je konačno predstavio novi Twingo. Dizajniran za gradsku upotrebu, Twingo E-Tech electric pripada električnim modelima A-segmenta. Iako je razvijen u veoma kratkom roku, tokom dvogodišnjeg ciklusa, novi Twingo na prvi pogled pleni retro dizajnom i tehnologijom koja prati savremene tendencije.

Kao što zvanične fotografije jasno pokazuju novi model kompanije Renault je evidentno inspirisan originalnim izdanjem iz 1992. godine. Po mnogo čemu Renault je predstavio svojevrsni omaž autentičnom stilu koji su zavoleli milioni vozača na Starom kontinentu. Ipak, novitet je temeljno prilagođen duhu 21. veka čime je stvorena zanimljiva celina.

To potvrđuje i rešenje prednjih LED svetlosnih grupa, ali i silueta koja jasno referiše na prvo izdanje s početka devedesetih. U pomenutom maniru i paleta boja ostaje dosledna veselom karakteru koji je uvek bio deo urbanog stila koji Twingo prezentuje.

On se nastavlja i u enterijeru, koji donosi savremena korporativna rešenja i digitalizaciju. Prostor na centralnoj tabli zauzima moderni ekran dijagonale 10 inča sa integrisanom navigacijom, dok detalji nijansom prate osnovnu boju karoserije.

Zvanične informacije kažu da ovaj 3.789 mm dugački automobil ima zapreminu prtljažnika od 360 litara, što je i više nego dovoljno za svakodnevne gradske izazove. Novi Twingo će u startu pokretati elektromotor sa 60 kW tj. 82 KS i 175 Nm obrtnog momenta. Renault navodi da sa jednim punjenjem baterije od 27.5 kWh novi Twingo postiže domet do 263 km (po WLTP-u), kao i da je maksimalna brzina 130 kilometara na sat. Iako performanse nisu u prvom planu novi model francuske kuće do referentne brzine od 100 km/h stiže za 12.1 sekundi.

{{related-post-2}}

Na kraju, listu argumenata kompletira i početna cena koja bi trebalo da bude ispod 20.000 evra, makar za baznu verziju. Proizvodnja će se odvijati u Sloveniji, u Novom Mestu.