Zvezde su mu baš bile naklonjene: Sedam decenija najređeg BMW-a!
Nastao sredinom pedesetih godina 20. veka kao pokušaj proboja na bogato tržište SAD, model 507 je zbog izuzetno visokih troškova proizvodnje napravljen u tek nešto više od 250 primeraka, što mu je omogućilo kultni status!
Iako je danas poznat po sportski orijentisanim modelima, BMW je početkom pedesetih godina imao sasvim drugačiji imidž!
Kreiran na ideju uvoznika Maksa Hofmana za američko tržište, BMW 507 je luksuzni sportski roudster koji se proizvodio od 1956. do 1959. godine.
U arhivama piše da je elegantni aluminijumski BMW 507 dizajnirao Albreht fon Gerc, koji je osmislio neprolaznu siluetu.
BMW 507 su posedovale mnoge zvezde tog vremena, među kojima je najpoznatiji bio Elvis Prisli!
Osim izuzetnom pojavom, 507 je kupce privlačio i performansama koje je omogućavao 3.2 V8 motor sa 148 konjskih snaga. BMW 507 je za prenos koristio četvorostepenu ZF transmisiju. Maksimalna brzina iznosila je oko 200 km/h, dok je do „stotke“ 507 ubrzavao za oko 11 sekundi.
Ipak, zbog visoke cene izrade u kompaniji Baur, kao i ručnog sklapanja, BMW je beležio ogroman finansijski gubitak, pa je napravljeno svega 252 primerka, što ga danas čini jednim od najređih i najskupljih oldtajmera na svetu.
Naime, pravi trošak proizvodnje svakog modela 507 bio je daleko viši od onoga što je BMW projektovao. Umesto maloprodajne cene od 5.000 dolara, automobil je u Sjedinjenim Državama imao cenu od oko 9.000 dolara, što je bilo blizu iznosa koji je Mercedes tražio za 300 SL.
{{related-post-1}}
Ta činjenica je omogućila da retki očuvani modeli danas dostižu milionske cene na aukcijama.
Koliki je uticaj BMW-a 507 potvrđuje i činjenica da je upravo on poslužio kao inspiracija za moderni BMW Z8, koje je u istoriju ušao i nastupom u filmskoj James Bond franšizi.
.avif)
_converted.avif)
društvenim mrežama
.avif)
