Volvo 780: Šveđanin u italijanskom odelu!

Iako je kompanija Volvo decenijama bila poznata po klasičnom porodičnom imidžu i prvoklasnoj sigurnosti, danas ćemo se prisetiti modela koji je imao nešto drugačiju ulogu.

Naravno, u pitanju je legendarni Volvo 780, automobil koji se proizvodio od 1985. do 1990. godine. Pre svega, ne dozvolite da vas robustna karoserija velikih dimenzija zavara, jer je oznaka 780 uspela da pomiri vanserijski komfor i šarm kupea!

Pogled u arhivu podseća da je Volvo 780 bio dugačak 4.794 milimetra, dok međuosovinsko rastojanje stavljalo na raspolaganje 2.770 milimetara. To su bile dimenzije kojima je Volvo pre svega targetirao kupce u Americi, koja je i bila najznačajnije tržište.

U Evropi se 780 nudio u svega nekoliko bogatijih država, poput Švajcarske. Naravno, razlog je predstavljala pre svega visoka cena, koja je doprinela da elegantni kupe kompanije Volvo bude prilično redak prizor na Starom kontinentu.

Za taj eklektičan spoj pohvale je zaslužio renomirani studio Bertone, koji je kreirao i izrađivao ovaj raritetni kupe.

Kada su se vrata međunarodnog Salona automobila u Ženevi 1985. godine otvorila za posetioce, svi pogledi bili su okrenuti ka štandu kompanije Volvo!

Sa tehničke strane, Volvo 780 je u velikoj meri bio zasnovan na modelu 760. To znači da su u prvom planu bili benzinski motori, koje je predvodio snažni V6 agregat. U skladu s duhom vremena, elegantni kupe mogao je da se naruči i sa dizel motorom. Standardno su za prenos snage bili zaduženi četvorostepeni manuelni menjači sa električnom overdrive opcijom. Kao alternativu, kupci su na raspolaganju imali i četvorostepenu automatsku transmisiju.

Luksuzni enterijer je takođe bio jedinstven za ovaj model, budući da je zadnje sedište bilo pojedinačno oblikovano za dva putnika. Prestižna oprema podrazumevala je kožne elemente, drvene detalje i električno podesiva sedišta.

{{related-post-1}}

U istoriju poznate kompanije Volvo 780 je upisan kao jedan od najređih modela skandinavskog brenda, budući da je sa proizvodnih traka sišlo nešto manje od 9.000 primeraka.

Danas primerci u mint stanju lako dostižu iznos od 30.000 evra.