Zanimljivost dana: Koji je BMW prvi imao čuvenu dvodelnu masku?
BMW bez maske hladnjaka u obliku bubrega? To je praktično nezamislivo… Iako najnovija rešenja pokreću mnogo pitanja, sigurno ćemo se složiti da je to najznačajniji dizajnerski faktor svakog bavarskog modela. Ali kada je sve to počelo?
Praktično jedan vek kultna BMW maska hladnjaka u obliku bubrega krasi gotovo svako vozilo, bilo da je u pitanju konceptni ili serijski model kompanije Bayerische Motoren Werke.
Zahvaljujući nepogrešivom obliku, maska hladnjaka pre svega služi za identifikaciju svakog BMW vozila. U skladu s duhom vremena i promenama na tržištu automobila (čitajte: uklanjanja funkcije hlađenja), nekada klasična maska poslednjih sezona dobila je novu formu. Ipak, počeci nas vraćaju daleko u prošlost, u period tridesetih godina…
BMW 303 – pionir legendarnog rešenja
Pogled u prošlost otkriva da je BMW 303 predstavljao svojevrsnu prekretnicu u istoriji kompanije, u čak dva aspekta. Naime, limuzina srednje veličine bila je prvi model kompanije sa šest cilindara. Kao dodatak, BMW 303 bio je prvi model iz Minhena koji je promovisao dvodelnu masku hladnjaka.
Iako rešetke hladnjaka podeljene u dve celine nisu predstavljale ništa novo u automobilskom dizajnu, BMW 303 je ovo rešenje skladno uklopio u dizajn.
Kuriozitet predstavlja informacija da je BMW proizveo samo tri modela pre nego što je predstavljena poznata rešetka!
Do Drugog svetskog rata, maska hladnjaka s dvostrukim bubrezima postajala je sve uža i time elegantnija, što je automobilima kuće BMW omogućilo formiranje imidža savršenog sklada sportskog stila i elegancije.
{{related-post-1}}
Ovaj vizuelni znak razvijao se kroz decenije, prelazeći put od uskih vertikalnih otvora do gigantskih, modernih svetlećih formi na savremenim električnim i luksuznim vozilima.
_converted_converted.avif)
društvenim mrežama
