Ferrari i BMW u grupi proizvođača koji napuštaju bakar
Rast cena bakra i potreba za lakšim vozilima podstiču proizvođače automobila da prelaze na aluminijumske električne instalacije. Taj trend su već započeli Tesla i kineski proizvođači električnih automobila, a sada im se pridružuju i dve evropske marke.
Ferrari i BMW uvode aluminijumske električne instalacije u nove modele, čime potvrđuju da je započeo trend koji bi mogao značajno da promeni automobilsku industriju, prenosi Reuters. Bakar je više od dva veka bio dominantan materijal za električne provodnike, ali rast njegove cene i potreba za smanjenjem mase vozila otvaraju prostor za aluminijum.
Lakši automobili – veća efikasnost
Glavni razlog za prelazak na aluminijum nije samo znatno niža cena, već i činjeniica da je ovaj materijal mnogo lakši od bakra, što doprinosi smanjenju ukupne mase vozila. Kod električnih automobila to znači veću autonomiju, dok kod sportskih modela donosi bolje performanse i upravljivost.
Aluminijum, međutim, nije idealna zamena u svim primenama. Njegova električna provodljivost je manja od bakarne, pa je za isti kapacitet prenosa električne energije potrebno koristiti provodnike većeg preseka. Uprkos tome, proizvođači smatraju da prednosti nadmašuju nedostatke, posebno u uslovima rekordno visokih cena bakra.
.jpg)
Kina predvodi promene
Najbrže usvajanje aluminijuma beleži kineska automobilska industrija. Vlada Kine je još prošle godine preporučila veću upotrebu aluminijuma u automobilskoj, elektroenergetskoj i industriji kućnih aparata, a proizvođači su brzo reagovali.
Među kompanijama koje već koriste aluminijumske instalacije nalaze se AVATR, XPeng i Xiaomi, dok je Tesla među pionirima ove tehnologije još od predstavljanja Modela Y 2019. godine. Najnoviji Cybertruck takođe koristi aluminijumske provodnike u pojedinim sistemima.
Bakar neće nestati preko noći
Iako aluminijum dobija sve veću ulogu, stručnjaci naglašavaju da bakar neće biti potpuno zamenjen. U aplikacijama gde su potrebne maksimalna provodljivost, pouzdanost i otpornost na opterećenja, bakar će i dalje ostati prvi izbor.
Kompanija Nexans, jedan od najvećih svetskih proizvođača kablova, ističe da proizvođači najčešće počinju ozbiljnije da razmatraju aluminijum kada cena bakra dostigne približno tri i po puta viši nivo.
Promena koja će oblikovati budućnost automobila
Očekuje se da će rast potražnje za bakrom, podstaknut razvojem obnovljivih izvora energije, električne infrastrukture i data centara, nastaviti da povećava cenu ovog metala. Zbog toga analitičari veruju da će aluminijum postajati sve važniji materijal u automobilskoj industriji.
Posebno kod električnih vozila, gde svaki kilogram manje znači veći domet i niže troškove proizvodnje, aluminijum bi u narednim godinama mogao da postane novi standard za električne instalacije, dok će bakar ostati rezervisan za najzahtevnije komponente.
{{related-post-1}}
društvenim mrežama
.jpg)









.avif)


.avif)





.avif)
.avif)









.avif)
.avif)
