Mission Efficiency: Volkswagen dizajnira, ostali hvataju beleške!

Iako se i dalje nalazi u fazi razvoja, novi Volkswagen već sada ulazi u kategoriju najiščekivanijih modela sezone, budući da donosi nove standarde na polju aerodinamike i potrošnje.

To potvrđuje i informacija da je futuristički oblikovani prototip već postavio tri svetska rekorda. Naime, Mission Efficiency postiže koeficijent otpora vazduha (Cd) od 0,158, što je novi rekord za drumska vozila.

Mission Efficiency se odlikuje oblikom suze, sa veoma malom čeonom površinom, aktivnim krilcima za hlađenje, zatvorenim zadnjim točkovima i potpuno obloženim donjim delom karoserije. Vrata modela Mission Efficiency imaju prozore bez okvira, dok su ručice vrata, prema očekivanjima, integrisane u spoljašnju površinu radi optimalnog strujanja vazduha.

Drugi rekord vezan je za potrošnju od 6,48 kWh/100 km tokom takozvane „idealne vožnje“, pri kojoj je brzina konstantna. Prilikom merenja VW je krstario brzinom od 68 km/h, bez uspona, a potrošači poput klima-uređaja bili su isključeni.

Volkswagen navodi da Mission Efficiency pokreće elektromotor snage 135 KS

Na kraju, tu je i treći rekord. Zahvaljujući aerodinamici i visokoefikasnom električnom pogonu preuzetom iz modela ID. Polo, Mission Efficiency je ujedno i najekonomičniji električni automobil u svojoj klasi koji je blizu serijske proizvodnje.

Zanimljivo rešenje predstavlja i podatak da su stakleni krov i poklopac prtljažnika opremljeni integrisanim fotonaponskim sistemom snage 370 W, koji napaja električne potrošače u vozilu.

On prema rečima konstruktora u idealnim uslovima može da poveća stvarni domet za do 30 kilometara dnevno.

Kada su u pitanju dimenzije i praktičnost, Mission Efficiency nastupa s dužinom od 4.775 mm i visinom od 1.392 mm. Raspored sedišta podrazumeva konfiguraciju 2+2, pri čemu su zadnja sedišta prevashodno namenjena deci. Prtljažni prostor raspolaže vrlo dobrom szapreminom od 481 litra.

Unutrašnjost je minimalistički stilizovana i u velikoj meri digitalizovana. Volan ima dva kraka, dok poziciju između vozača i suvozača zauzima prostor za punjenje mobilnih telefona. Ušteda mase je evidentna, što je bio jedan od najznačajnijih zadataka koji je bio postavljen pred tim dizajnera.

{{related-post-1}}

Iako datum premijere još uvek nije poznat, sigurno je da će Mission Efficiency u praksi opravdati svoje ime i privući vozače kojima je ušteda energije osnovni cilj.