Volkswagen ubrzava razvoj autonomne vožnje

Ključnu ulogu u ovom projektu ima zajednička kompanija CARIZON, koju su osnovali Volkswagenova softverska divizija Cariad i Horizon Robotics. Nova faza saradnje podrazumeva pristup Horizonovom AI modelu nove generacije, koji će omogućiti znatno brži razvoj Volkswagenovih sistema za autonomnu vožnju zasnovanih na veštačkoj inteligenciji.

Sistem koji Volkswagen razvija namenjen je kineskim saobraćajnim uslovima, koji se smatraju među najzahtevnijima na svetu zbog velike gustine saobraćaja i specifičnih urbanih okruženja. Upravo zbog toga nemački proizvođač primenjuje strategiju „In China, for China“, odnosno razvoj tehnologija prilagođenih lokalnom tržištu.

Prvi modeli trebalo bi da budu opremljeni funkcijama autonomne vožnje nivoa 3, što znači da će automobil u određenim uslovima, poput vožnje autoputem, moći samostalno da upravlja, ubrzava i koči bez potrebe da vozač neprekidno kontroliše vozilo. Ipak, vozač će i dalje morati da bude spreman da preuzme kontrolu kada sistem to zatraži.

Izvršni direktor Volkswagen grupe Oliver Blume istakao je da će produbljivanje saradnje sa kineskim tehnološkim partnerima ojačati konkurentnost kompanije na najvažnijem svetskom tržištu automobila, ali i otvoriti mogućnost da se razvijene tehnologije u budućnosti primene i na drugim tržištima.

{{related-post-1}}

Kina je danas globalni lider u razvoju tehnologija autonomne vožnje, zahvaljujući velikim ulaganjima u veštačku inteligenciju, softver i testiranje robotaksi sistema u brojnim gradovima. Zbog toga sve više svetskih proizvođača automobila upravo u Kini razvija svoje najnaprednije sisteme autonomne vožnje, a Volkswagen želi da kroz partnerstvo sa domaćim tehnološkim kompanijama uhvati korak sa lokalnim konkurentima koji već imaju značajnu prednost u oblasti softvera i digitalnih tehnologija.