Upoznajte Triumph Thruxton 400, cafe racer koji dokazuje da nije sve u snazi!

Nakon što je zvučno ime Thruxton 2024. godine povučeno iz ponude popularnog brenda, Triumph je na vratio u katalog ime, koje će sada pratiti oznaka 400. Namenjen za svakodnevno uživanje, Thruxton 400 u prvom plan postavlja atraktivan dizajn, sa nostalgično oblikovanim prednjim delom kojim dominira okruglo svetlo.

Velika pažnja je posvećena aerodinamici, što potvrđuje pažljivo oblikovana zaštita od vetra. Ništa manje značajna nije bila ni ergonomija, što potvrđuje i sportski orijentisan položaj za upravljačem. Triumph navodi da rezervoara za gorivo do upravljača praktično svaki detalj odražava bogato trkačko nasleđe kompanije koja je osnovana davne 1902. godine. Pokazivač trenutne brzine u skladu sa klasičnim karakterom koristi analognu tehnologiju, dok je za dodir modernizma zadužen dodatni LCD ekran u boji! Kada smo već kod boja, prilikom promocije Triumph je prednost dao crnoj i tamnocrvenoj nijansi.

Dužina modela Thruxton 400 se zadržala na kompaktnih 2042 mm, što će obezbediti okretnost i visoke potencijale dinamičnog upravljanja. U ličnoj karti noviteta stoji i da je masa umerenih 176 litara. Za kočenje su zaduženi diskovi, koji očekivano imaju podršku ABS sistema.

Fotogenični Thruxton 400 koristi revidirani motor serije TR sa jednim cilindrom i četiri ventila. Prema fabrički specifikacijama pomenuti agregat proizvodi 42 konjske snage pri 9.000 obrtaja u minutu, uz obrtni moment od 37.5 Nm.

{{related-post-2}}

Pogled na specifikacije otkriva da atraktivni novitet koristi elektronski sistem ubrizgavanja koji potpisuje Bosch, kao i šestostepeni menjač. Potrošnja goriva će takođe biti značajan adut, budući da bi novitet kompanije Triumph na pređenih 100 kilometara na papiru trebalo da troši svega 3.6 litara. Nije zapostavljena ni ekologija, pa agregat ispunjava Euro 5+ standarde.

Naposletnu, Triumph je siguran u kvalitet konstrukcije pa će novi Thruxton pratiti garancija od 16.000 kilometara. Cena još uvek nije saopštena.