Suzuki slavi četiri decenije kultnog modela: od revolucije do evolucije

Zvanično predstavljen na Salonu u Kelnu 1984. godine, „GSX-R750” i danas s pravom uživa status jednog od najcenjenijih modela u svetu dvotočkaša. Konstruisanjem trkačkog motocikla, koji je prikladan i za svakodnevni saobraćaj, Japanci su na tržište izbacili „mašinu” koja je na svim frontovima zadala domaći zadatak konkurentima, pa je i danas „GSX-R750” prava inspiracija za dizajnere i konstruktore.

Pogled u prošlost otkriva da je originalni model bio lagani motocikl koji je na tržište sportskih motocikala doneo pravu revoluciju. Širom sveta „bajkeri” su sa oduševljenjem prihvatili model koji je plenio i pojavom i specifikacijama, koje su i danas za poštovanje! Te, sada već prilično davne 1985. godine, „GSX-R750” je imao na raspolaganju 106 konjskih snaga, što je bilo dovoljno za izuzetna ubrzanja, prevashodno jer „suva” masa nije prelazila 180 kilograma!

Osim brzinom i izuzetnim karakteristikama, „GSX-R750” je u motociklističke almanahe ušao i prepoznatljivom livrejom, koja je kombinovala plave nijanse i crvene detalje! Uspeh nije izostao, pa se porodica performantnih modela ubrzo proširila…

Japanski brend je nešto kasnije prezentovao „GSX-R1100”, što je kasnije uključilo i modele od 600 ccm i 1000 ccm, od kojih je svaki pomerao granice vozne dinamike i tehnologije.

Tako je i danas, kada je portfolio japanske kompanije dobio niz atraktivnih pojačanja. Ipak, u prvom planu je ekskluzivno 40th Anniversary izdanje, koje će biti san kolekcionara i noćna mora rivala!!!

Četiri decenije kasnije, Suzuki novoj generaciji entuzijasta prezentuje novu generaciju motocikala, koja predstavlja evoluciju originalnog modela. Prirodno, najviše „lajkova” će ići na adresu elitnog izdanja, koje podseća da je Suzuki starosedelac i lider u ovoj klasi.

Pogonski agregat od 999,8 ccm prezentuje mnogobrojne promene koje uključuju novu radilicu, nove bregaste osovine, nova kućišta radilice, osvežene klipove i klipnjače, kao i revidirani izduvni sistem

Kako bi bio ispred vremena i malobrojnih rivala, „GSX-R1000R 40th Anniversary” prezentuje najaktuelnija tehnološka i dizajnerska dostignuća.

U skladu s vremenom, to podrazumeva i uvođenje naprednih elektronskih sistema koji su osmišljeni da vozaču pruže više sigurnosti i užitka.

U centru pažnje je novi četvorotaktni agregat sa tečnim hlađenjem, kataloške snage 193 „konja” pri 13.200 obrtaja. U pitanju je DOHC redni motor sa četiri cilindra od 999,8 kubnih centimetara koji prema rečima konstruktora proizvodi najlinearniji obrtni moment.

Novitet zadržava i jedinstveni Suzuki Racing sistem varijabilnog podešavanja ventila (SR-VVT), koji mehanički menja vreme otvaranja ventila, bez potrebe za hidrauličkim ili elektroničkim aktiviranjem. Suzuki je sve to postigao uz brigu o ekološkim standardima, koji prate savremenu regulativu. Jezikom brojeva, Suzuki je ispunio rigorozne Euro 5 standarde.

Da nije sve u agregatu, govori i ostatak specifikacija koji kompletira mozaik samouverenih performansi. Kompaktna šasija pruža okretno upravljanje s izvrsnim osećajem oslanjanja koje nudi pravo „dva u jedan” iskustvo.

Novi model je zbog toga podjednako spreman za osvajanje trkačke staze ili krstarenje magistralnim deonicama. Prema očekivanjima, elitni Suzuki nastupa s najkvalitetnijim komponentama, koje potpisuju renomirane kompanije. U prvom planu je naravno Brembo, koji je nakon silovitih ubrzanja zadužen za kočenje.

Suzuki navodi da viljuška i amortizer brenda Showa pružaju izvanredno upravljanje, dok ABS sistem osetljiv na naginjanje nadzire Brembo četvoroklipne, radijalno montirane prednje kočione čeljusti koje se napajaju kočionim cevima od nerđajućeg čelika.

Suzukijev dvosmerni sistem brze promene stepena prenosa omogućuje glatko prebacivanje u više i niže brzine bez spojke pomoću šestostepene transmisije. Osim mehanike, Suzuki i na terenu dizajna diktira trendove pa prepoznatljiva, aerodinamična karoserija bez napora probija vetar. Centralni prednji deo zauzima moderno oblikovano LED svetlo koje prati i ostatak sportskog „odela”.

Iz dizajnerske perspektive jubilarna edicija se ističe autentičnim bojama i grafikama, čime Suzuki ponosno ističe bogato nasleđe. Oznaka 40th Anniversary se podrazumeva, što će biti poseban magnet, kako za nostalgičare tako i za kolekcionare. I za kraj dodajemo informaciju da će plavo-bela šema boja povodom 40. godišnjice biti dostupna i na verzijama „GSX-R600” i „GSX-R750”.