Kinezi utrostručili prodaju: Ofanzivu predvode dva brenda!

Kineske kompanije koje posluju na Starom kontinentu prethodnog su meseca potvrdile da budućnost donosi novu raspodelu moći, makar u svetu automobila!

Naime, prevashodno zahvaljujući odličnoj potražnji za modelima brendova BYD i Chery, tržišni udeo kineskih kompanija dostigao je prošlog meseca 9,8 procenata. Budući da je prethodni najbolji rezultat iz decembra 2025. godine bio 9,5 %, jasno je da se statistika prodaje kineskih kompanija evidentno kreće uzlaznom putanjom.

Naime, kineski proizvođači automobila više su nego udvostručili prodaju u poređenju s aprilom 2025. godine, što jasno pokazuju i brojke.

Trka tri proizvođača automobila za liderstvo u Evropi ostaje neizvesna, što potvrđuje i renomirana Dataforce analiza, koja obuhvata tržišta Evropske unije, Ujedinjenog Kraljevstva i Evropskog udruženja slobodne trgovine!

Pomenuta analiza potvrđuje da MG i dalje predvodi kineske brendove sa 30.066 prodatih vozila, što je porast od 38 posto, ali BYD pokazuje snažniji rast, sa povećanjem od 124 procenata na 28.186 vozila. Na trećem mestu je Chery, sa 25.656 prodatih vozila u referentnom periodu.

Tri pomenuta proizvođača automobila pokrila su tri četvrtine kineske prodaje u Evropi prošlog meseca, potvrđujući izuzetne pozicije na tržištu! Zanimljivo zvuči i podatak da je Stellantisov partner Leapmotor postao je brend s najvećim ukupnim rastom, od 423 posto, sa 8.782 prodata vozila, neznatno ispred Geely grupe koja je na petoj poziciji.

Najveći porast zabeležen je kod PHEV vozila, koja su dostigla 31 posto udela, dok su potpuni hibridi sa 16 posto porasli na čak 21%. Kineski modeli vodeći su u segmentu PHEV vozila u Evropi. Na prvoj poziciji je BYD Seal U DM-i s 7.257 prodatih primeraka, dok je kompaktniji Atto II zauzeo treće mesto!

Ipak, iza ove ofanzive postoji i naličje uspeha, budući da analitičari smatraju da ovih pet proizvođača automobila raste tempom koji sužava prostor za ostale kineske brendove, čiji je udeo u ukupnoj prodaji pao sa 13 na 11 posto u poređenju s istim periodom prošle godine.

Rast tržišta PHEV vozila

Kada je u pitanju pogon, evropski kupci i dalje su najčešće birali EV vozila kineskih proizvođača, što pokazuje i podatak da je prodaja električnih vozila porasla za 111 posto, na 38.281 primerak. Pozitivno iznenađenje predstavlja podatak da je prodaja plug-in hibrida porasla za 256 posto, na 34.503 prodata vozila. Prema očekivanjima, udeo benzinskim modela se i više nego prepolovio, pa sada zauzima tek 12 procenata tržišta. Poređenja radi, prošle godine taj broj iznosio je 27 procenata.

{{related-post-1}}

Podsećanja radi, od januara do aprilla, MG je predvodio segment kineskih brendova u Evropi s 110.413 prodatih vozila (+11 posto). Na drugom mestu je BYD sa 102.068 prodatih vozila (+146 posto), dok je treći Chery s 95.564 prodatih vozila.