Problemi na „kreš” testu: Chery podbacio kod zaštite dece

Ovoga puta Euro NCAP testovi otkrili su kod nekih porodičnih automobila nedostatke koji bi inače ostali skriveni do nastanka saobraćajne nezgode. Tako je kod novih modela kineske marke Chery TIGGO 7 i TIGGO 8 otkrivena greška kod vazdušne zavese. Reč je o elementu takozvane pasivne bezbednosti, koji se proteže duž bočne strane prozora i ima ulogu da zaštiti putnike od udaranja glavom i bedrima o bok vozila u slučaju bočnog sudara.

Utvrđeno je da se kod modela TIGGO 7 vazdušna zavesa nije pravilno aktivirala, čime je umanjena njena sposobnost da zaštiti glavu deteta na zadnjim sedištima. Uzrok kvara je identifikovan i kompaniji Chery je data prilika da se pozabavi problemima sa ugradnjom ove kritične komponente.

Međutim i pored intervencije fabrike, vazdušna zavesa nije se pokazala ništa bolje. Na ponovljenom testu otkačila sa nagibna šina, navodi Euro NCAP.

Dva uzastopna nepravilna aktiviranja vazdušnih jastuka izazvala su zabrinutost kod nezavisne evropske organizacije za ispitivanje bezbednosti novih vozila, a Euro NCAP je zatražio od proizvođača da ponovo razmotri funkcionalnost sistema

Cherry TIGGO 8 ostvario je 81 procenat u domenu zaštite putnika, 80 procenata zaštite pešaka i biciklista. Međutim, 78 procenata za rad sigurnosnih asistencije i 77 procenata u domenu zaštite dece nisu bili dovoljni za maksimalnih pet zvezdica.

{{related-post-1}}

Isto važi i za Chery TIGGO 7 koji ima gotovo identičan rezultat, a jedina razlika je zabeležena kod zaštite putnika, gde je „sedmica” dostigla jedan procenat manje od „osmice”.  

Na kraju dana, slabiji rad sigurnosnih asistencija i umanjena zaštita dece doveli su do toga da TIGGO 7 i TIGGO 8 izgube dragocene poene i završe sa četiri od maksimalnih pet zvezdica.