Poznato ime, nova misija: upoznajte električni Mercedes GLC EQ!

Nakon višemesečne teaser kampanje i mnogobrojnih spekulacija gigant iz Štutgarta je prezentovao model od kojeg se u budućnosti očekuje zaista mnogo! U pitanju je Mercedes GLC sa EQ Tehnologijom, napredni SUV koji označava sledeći korak u elektrifikaciji i prvi korak novog dizajnerskog jezika. Da je njegov značaj izuzetno veliki potvrđuje i vrh kompanije, koji je u Minhenu ponovio da će nemačka kompanija do 2027. godine predstaviti 40 novih modela!

Da osim atraktivne spoljašnosti kojom dominira prednja Iconic maska (opciono sa do 942 iluminirane tačke) električni GLC započinje potpuno novo poglavlje dokazuje i informacija da je novitet prvi model baziran na novoj MB-EA platformi, namenskoj strukturi za EV automobile, koja će između ostalog činiti osnovu buduće električne C-klase. Srž novog GLC-a je revolucionarni Mercedes-Benz Operating System (MB.OS). Naime, u pitanju je svojevrsni „supermozak" koji integriše i kontroliše svaki aspekt vozila. Naravno, novi GLC na raspolaganju ima i asistenciju AI.

U poređenju sa GLC modelom sa klasičnim SUS motorima, koji i dalje ostaje u ponudi, električni GLC ima 84 mm duže međuosovinsko rastojanje, kao i 47 mm više prostora za noge putnika pozadi, što je svakako dobra vest za zainteresovane kupce. Mercedes nije zapostavio ni upotrebljivost, pa će budućim vlasnicima na raspolaganju biti prednji prtljažnik od 128 litara, koji prati zadnji kapaciteta 570 litara (odnosno 1740 litara sa sklopljenim zadnjim sedištima).

U enterijeru novi GLC donosi impresivni Hyperscreen ekran od čak 99,3 cm, najveći ikada ugrađen u serijski model nemačke marke, Sky Control panoramski krov i Vegan Package sa inovativnim materijalima koji ne sadrže proizvode životinjskog porekla. Digitalnu raskoš prate i praktični detalji: dve površine za punjenje mobilnih telefona i regulator glasnoće zvuka.

U Štutgartu ističu da pomenuta platforma podržava električnu arhitekturu od 800 volti, dok će punjenje od 10-80 procenata po ranijim najavama trajati manje od 18 minuta! Mercedes navodi i bidirekcionalno punjenje (V2H/V2G) što nas automatski dovodi i do priče o pogonu.

Kada je u pitanju pogon, u premijernom izdanju GLC je zadužio bateriju od 94,5 kWh, što je dovoljno za domet do 713 km (WLTP), pri čemu čemu je 10 minuta punjenja dovoljno za 303 km autonomije.

U pitanju je verzija oznake GLC 400 4MATIC, koja prema kataloškim informacijama raspolaže snagom od 360 kilovata, odnosno 489 KS. Iako je u prvom planu efikasnost Mercedes neće zapostaviti ni performanse, pa će sportski AMG model takođe upotpuniti ponudu. To će se prema pojedinim informacijama desiti 2027. godine. Preciznije informacije za sada izostaju ali se šuška da bi buduća perjanica mogla da ima oko 600 konjskih snaga.

Iako je teško zamisliti novi GLC u nekoj terenskoj akciji, za off-road avanture tu je TERRAIN MODE i funkcija transparentne „haube". Karakteru noviteta sasvim sigurno više odgovara vazdušno oslanjanje (AIRMATIC) preuzeto sa S-klase.

{{related-post-1}}

GLC sa EQ Tehnologijom će se proizvoditi u Mercedesovim fabrikama u Bremenu i Pekingu. Cene nisu saopštene. Podsećanja radi, samo dva dana ranije BMW je predstavio direktnog rivala, potpuno novi električni model iX3 Neue Klasse.