Nova Mazda 6 potvrđena za Evropu

EZ-6 je predstavljen na sajmu automobila u Pekingu u aprilu ove godine kao električni naslednik Mazde 6. Japanska kompanija prethodno nije dala nikakve naznake o planovima za prodaju EZ-6 van Kine, ali sada su planovi promenjeni, te će "EZ-6 biti Mazdino prvo globalno vozilo s novom energijom", kažu predstavnici brenda, dodajući da će na kinesko i evropsko tržište novitet stići na jesen ove godine.

Mazda trenutno prodaje samo jedno električno vozilo u Evropi, kompaktni SUV MX-30, koji i ne beleži neke sjajne prodajne brojke. EZ-6 bi mogao značajno da promeni ravnotežu, s obzirom na to da ga klasa i dimenzije (dugačak je 4.921 mm i ima međuosovinski razmak od 2.900 mm) pozicioniraju kao direktnog rivala Teslinom Modelu 3, Polestaru 2 i BMW-u i4, što su neka od najpopularnijih električnih vozila na tržištu.

EZ-6 tehnički nije povezan ni s jednim Mazdinim modelom koji je trenutno u prodaji, jer se bazira na modularnoj platformi EPA koju isporučuje Changan. Već korišćena u Kini za limuzinu Deepal SL03 slične veličine, ova platforma može prihvatiti čisto električne pogone i pogone s produženim dometom (REx), kao i četvrti nivo autonomije koju pokreće Qualcomm.

EZ-6 će se nuditi ili kao električno vozilo sa motorom pozadi od 218 KS i procenjenim dometom od 600 km, ili kao REx (sve popularnija opcija u Kini) s ukupnim dometom od oko 1.200 km.

{{related-post-1}}

Unutrašnjost je, kao i kod mnogih električnih vozila na kineskom tržištu, minimalistička, ali luksuzna i temelji se na glasovnom upravljanju.

Još uvek nema detalja o cenama, ali električna vozila proizvedena u Kini sada podležu značajnim uvoznim carinama u EU.

Automobili koje proizvodi Changan firma s kojom je Mazda potpisala ugovor o izvozu, posebno će imati carine od 20,8%, što znači da je malo verovatno da će EZ-6 imati cenu kao glavni konkurenti.

‍