Ovo je novi Q9: Koji su aduti najvećeg i najluksuznijeg modela kompanije Audi?

Nemački Audi je prvi put predstavio model sa oznakom Q9 u okviru svoje ponude, strateški proširujući prisustvo u luksuznom segmentu. Novitet je ujedno i najveći SUV model iz Ingolštata do sada, što je verovatno najbolja uvertira za detaljnije upoznavanje.

Luksuzni SUV dug preko 5,3 metara kombinuje impresivnu prostranost, vrhunski kvalitet i tehnološke inovacije u jednom vozilu.

Iz dizajnerske perspektive, Q9 u velikoj meri nastavlja stil koji je započeo Q7. Naravno, sve navedeno donosi u većem, XXL formatu. Na prednjem delu vozila dominira gorostasna maska, koju prati nezaobilazni znak sa četiri prstena koji u skladu s duhom vremena u noćnim uslovima svetli. Među istaknutim elementima primećuju se i digitalna OLED zadnja svetla treće generacije.

Audi Q9 dugačak je 5,31 metar, što mu omogućava impresivnu prisutnost na putu i prvoklasni komfor!

Kada je u pitanju enterijer, Q9 donosi lidersku ponudu prostora, ali i najnapredniju tehnologiju kojom brend iz Ingolštata trenutno raspolaže.

Zahvaljujući međuosovinskom rastojanju od 3,14 metara, Q9 može da ugosti putnike u tri reda sedišta, uz podatak da će budućim vlasnicima na raspolaganju biti pojedinačna sedišta u drugom redu, ali i najveći panoramski krovni otvor ikada ugrađen u neki Audi.

Konfiguracija sa sedam sedišta predstavljaće standard prilikom kupovine elitnog SUV modela kuće Audi. Kao alternativu, fabrika nudi i izdanje sa šest sedišta!

Audi Q9 ima instrument-tablu sa tri ekrana pod nazivom „Digital Stage“, koju čine 11,9-inčna digitalna instrumentna tabla, 14,5-inčni centralni infotainment ekran osetljiv na dodir i 12,3-inčni ekran ispred suvozača.

Prilikom lansiranja, Q9 će biti dostupan sa V6 dizel motorom snage 299 KS i obrtnim momentom od 630 Nm. Na odabranim evropskim tržištima Audi će ponuditi i varijantu sa 245 KS i 500 Nm. Audi navodi da trolitarski V6 dizel motor sa MHEV plus tehnologijom, uz klasićan turbo ima i električni kompresor za direktniji odziv na gas. Napredna MHEV plus tehnologija, uključujući generator pogonskog sklopa, pruža dodatnih 18 kW (24 KS) snage. Q9 je standardno opremljen brzim osmostepenim Tiptronic menjačem.

Za američko tržište Q9 će nuditi trolitarski V6 benzinski motor sa turbopunjačem. Najzanimljiviji izbor biće SQ9, koji će Audi ponuditi na odabranim tržištima, uključujući SAD i Kanadu. Njega pokreće revidirani 4,0-litarski V8 twin-turbo benzinac sa 591 KS, što je dovoljno da masivni SUV ubrza od 0 do 100 km/h za 4,0 sekunde.

Da su u pitanju agregati različitog karaktera pokazuje i snimak koji ističe poređenje zvuka motora.

Audi Q9 će prema očekivanjima koristiti sofisticirano oslanjanje i proslavljeni quattro pogon na svim točkovima. Vazdušno oslanjanje deo je standardne opreme, pa će putnici uživati u vanserijskoj udobnosti.

Kao bonus, Audi navodi da će pri brzinama do 130 km/h  vozač moći da skloni ruke s volana dok sistem upravlja, ubrzava i koči. Pomenuta funkcija biće u početku dostupna u SAD, Kanadi i Nemačkoj. Svestranost upotrebe će biti izuzetna, što potvrđuje i informacija da će Q9 raspolagati potencijalom vuče do 3 tone!

Da li će to biti dovoljno da Audi parira rivalima koji su dugo već prisutni u tom segmentu, a to se odnosi na BMW-a X7 i Mercedes-Benz GLS - pokazaće vreme...

{{related-post-2}}

Ekskluzivni SUV proizvodiće se u Bratislavi i biće dostupan za poručivanje već ovih dana, ali će se na prve isporuke sačekati do novembra. Osnovna cena za Q9 sa TDI motorom od 299 KS iznosi 108.400 evra.