Odustaje li Audi od Evrope? Upoznajte E7X, električni SUV bez četiri prstena!
Ofanziva brenda AUDI na tržištu Kine definitivno ne prestaje, što potvrđuje i premijera gorostasnog EV modela koji dužinom prelazi kotu od pet metara!
Iako informacija da poznati nemački brend već godinama poseban akcenat stavlja na teritoriju Kine, poslednji period dokazuje da kompanija iz Ingolštata sve veću pažnju usmerava na ovo daleko i po svemu sudeći mnogo perspektivnije tržište!
To uostalom potvrđuje i nova premijera, koja nastupa u popularnom SUV segmentu. U pitanju je model nazvan AUDI E7X, koji spaja izuzetno velike dimenzije i isključivo električni pogon u dve verzije snage.

Jezikom brojeva, AUDI E7X dimenzijama ulazi na teritoriju najvećih SUV-ova na globalnom tržištu. Novitet je dugačak 505 cm, širok gotovo 200 cm i visok 171 cm, uz međuosovinski razmak od čak 306 centimetara, što sugeriše da će prostor u kabini biti izuzetan! Pomalo iznenađujuće, AUDI nije predstavio rešenje namenjeno enterijeru ali će prostor namenjen putnicima sasvim sigurno doneti u potpunosti digitalizovano iskustvo, sa dominantnim ekranima velike dijagonale.

Iz dizajnerske perspektive tim brenda AUDI nastavlja putem koji je trasirao E5 Sportback, što u prvi plan postavlja karakteristična rešenja Matrix LED svetlosnih grupa. Iako se atraktivna pojava novog SUV-a zaista ne može osporiti, makar subjektivno evropski modeli i dalje izgledaju mnogo skladnije i elegantnije.

U skladu sa aktuelnim tendencijama pogon je isključivo električni. Osnovna verzija premijum SUV-a koristi zadnji pogon i razvija 408 konjskih snaga, što je dovoljno za maksimalnu brzinu od 205 kilometara na sat. Ta verzija teži čak 2526 kilograma, što je jedan od najvećih izazova za EV modele.
{{related-post-2}}
Zahtevnijim i bogatijim kupcima AUDI nudi i E7X quattro, model s dva elektromotora. U saopštenju se navodi da zadnji raspolaže snagom od 408 KS , dok prednji ima dodatnih 272 KS, što je dovoljno za maksimalnih 230 km/h. AUDI navodi da snažnija verzija donosi i kontroverzne kamere umesto klasičnih bočnih retrovizora. Kapaciteti baterija i autonomija još uvek se čuvanju u tajnosti.
Cena još nije objavljena, ali ne sumnjamo da će biti značajno niža od SUV modela brenda Audi u Evropi. Taj podatak biće poznat krajem aprila, kada će u Pekingu biti održana svetska premijera.
društvenim mrežama







.jpg)












.jpg)



.webp)



