Sneg je poranio: Najnoviji test zimskih pneumatika otkriva koji su za preporuku, a koji za izbegavanje

Marke poput Kontinentala, Gudjira ili Mišlena poznate su gotovo svakom vozaču. Ali šta je sa brendovima poput Landsail, Petlas ili Radar? O njima je malo ko čuo, a takvih i sličnih marki sve više ima u ponudi. Razlog je jednostavan – danas se više nego ranije kupuje preko interneta, a tamo pored poznatih proizvođača sa ponudom izlaze i mnogi nepoznati. Takve gume često potiču iz Azije i znatno su jeftinije. Na primer, dok Michelin Pilot Alpin 5 košta oko 177 evra po komadu (u Nemačkoj), Star Performer Stratos UHP može se naći za 95 evra. Na kompletu se tako može uštedeti i do 328 evra – ali pitanje je koliko je to dobra odluka.

Tako izdašna i šarenolika ponuda motivisala je Nemački automobilski klub ADAC, da sprovede najopsežniji test zimskih pneumatika do sada. Namera je jasna: obuhvatiti sve segmente tržišta: jeftine budget gume, srednju quality klasu i najskuplje premium modele.

Ovoga puta, krenućemo od onih najlošijih. Čak 11 guma iz najnižeg segmenta dobilo je ocenu „nedovoljno”. Nedostatak prijanjanja na snegu i ledu bio je glavni problem – vozila su prerano proklizavala, a kočioni putevi bili su alarmantno dugi.

Kod kočenja na mokrom, razlika između najboljih i najgorih guma iznosila je čak 16 metara pri brzini od 80 km/h. Tamo gde bi se automobil sa Goodyear UltraGrip Performance 3 već zaustavio, vozilo sa Syron Everest 2 prošlo bi brzinom od čak 46 kilometara na čas!

Ipak, postoje izuzeci koji pokazuju da jeftino ne mora biti i loše. Potvrdu daju dva modela Matador MP93 Nordicca i Momo W-20 North Pole, koja su dobila ocenu „zadovoljavajuće”. To zapravo znači da oni mogu biti prihvatljiva opcija za vozače sa manjim godišnjim kilometražama.

Nordijski pneumatici – da ili ne?

Gume namenjene nordijskim zemljama označene su dodatnim simbolom pahulje i leda i imaju bolji grip na snegu i ledu, ali na suvom i mokrom kolovozu pokazuju lošija svojstva. Pošto u srednjoj Evropi nema dugotrajne snežne pokrivenosti, one nisu praktično rešenje. Za većinu vozača najbolji izbor i dalje ostaju standardne evropske zimske gume koje su dobro prošle na ADAC testu.

U srednjem segmentu većina modela je prošla sa ocenom „zadovoljavajuće”. Gume poput Nokian Snowproof P, Fulda Kristall Control HP2 ili Uniroyal WinterExpert nisu loše, ali imaju određene slabosti. Tri modela – Firestone Winterhawk 4, Maxxis Premitra Snow WP6 i Apollo Aspire XP Winter ipak se ne preporučuju zbog neujednačenih performansi.

Premijum modeli su očekivano najbolji. Ravnoteža je ono što ih dovodi na vrh liste. Ukupno šest je postiglo ocenu „dobro” – sve su to premijum gume: Goodyear UltraGrip Performance 3, Michelin Pilot Alpin 5, Bridgestone Blizzak 6 i Dunlop Winter Sport 5 nisu pokazale loše rezultate ni u jednom od kriterijuma testa, dok su Hankook Winter i*cept evo3 W330 i Continental WinterContact TS 870 P otkrili samo manje nedostatke u bezbednosti vožnje.

Naravno, i ovde postoje razlike. Na primer, Michelin se ponaša malo bolje na zimskim putevima (ocena 2,1) od Hankooka (ocena za zimske puteve 2,6). Kada je reč o ekološkim performansama, Goodyear UltraGrip Performance 3, sa velikom kilometražom (76.000 km!) i malim habanjem guma, bez premca je u ovoj oblasti, što je čini ukupnim pobednikom u testu. Ali ne možete pogrešiti ni sa jednom od šest najboljih guma – svih šest je dobilo ocenu „dobro”. Goodyear, Michelin, Bridgestone, Dunlop, Hankook ili Continental – stvar je ukusa i ličnih afiniteta.

{{related-post-1}}

Goodyear UltraGrip Performance 3 se istakao i kao ukupni pobednik zahvaljujući najboljem balansu bezbednosti, dugom veku trajanja (76.000 km) i malom habanju

Zaključak bi se mogao svesti na ono, kako Englezi vole da kažu, „dobićeš koliko platiš”, ili što bi se kod nas reklo „koliko para toliko muzike”. Premijum gume jesu najskuplje, ali pružaju najviši nivo sigurnosti i izbalansirane performanse. U srednjoj klasi postoje solidne opcije, ali sa kompromisima, dok jeftine gume uglavnom ne vrede uštede, jer značajno ugrožavaju bezbednost, osim retkih izuzetaka.

Dimenzija 225/40 R18

Testirana dimenzija odgovara mnogim vozilima kompaktne i srednje klase, modelima kao što su „audi A3”, „BMW serije 1”, „mercedes A-klasa”, „opel astra”, „škoda oktavija”, „tojota kamri”, „VW golf” i mnogi drugi…

‍

Link za ADAC tabelu za gume za sva godišnja doba