Ulaganje za budućnost

Predvođeni instruktorima AMSS, Branislavom Pijevićem i Ivanom Jevtićem, mladi članovi našeg saveza obreli su su na završnici akcije Best young driver 2024, održanom u Belgiji. Reč je o zanimljivom i neuobičajenom finalnom takmičenju perspektivnih vozača i vozačica iz 12 zemanja sveta- Poljske, Mađarske, Španije, Bocvane, Kenije, Austrije, Slovenije, BiH, Bugarske, Turske, Srbije i naravno domaćina, Belgije. Tamošnji automobilski savez, pod imenom RACB, ugostio je 26 takmičara iz svih krajeva planete u trening centru Nivels, gde se sve i dešavalo. Zanimljivo je da se trening centar nalazi nedaleko od Vaterloa, i spomenika čuvenom boju u kojem je Francuska imperija pod Napoleonom poražena od Britanaca i Prusa.

Što se konkretnog koncepta završnog takmičenja tiče, on je bio prilično neobičan, u odnosu na ono na šta asocira ime. Najmanje je u ovoj priči bilo konkretnog trkanja, već je akcenat bio na sticanju veština u sigurnoj vožnji i, naravno, druženju, kako je istakao vođa naše delegacije, Branislav Pijević:

„Ceo događaj bio je smešten u Pežo akademiji, delu tog velikog RACB centra. Svi smo imali po šest zadataka, a reprezentacije su bile rasporedjene u šest grupa sa po dve nacije. Mi smo bili u direktnom okršaju sa moćnom Španijom. Na početku svakog zadatka svaki tim ima bazno 20 poena, a svakom greškom akumuliraju se penali koji se dodaju na bodove, tako da je tim s najmanje bodova na zadatku prvi. Naravno, onaj ko ima najviše prvih mesta u izvršenju svih zadataka je pobednik. Vozili smo Pežo modele s njihove akademije. Zadaci su bili sledeći: Waterwalls (voda izlazi iz zemlje i cilj je ne zakačiti mlaz, prvo na potrošenim gumama pozadi, a onds napred. Na starnih 20 poena po timu, svako ko se okrene na poligomu dobija dodatnih poena penala poena, a ako zakači mlaz vode još ako tri poena. Sledio je poligon nazvan Wet braking (kočenje po mokrom, mere se brzina i brzina reakcije), zatim Off road poligon, gde je za maksimu šest minuta trebalo preći zadatu stazu. Vrlo zanimljiv je bio Parkur poligon, zapravo veština parkiranja i slalomske vožnje kombijem! Za kraj tu su bili Vožnja po mokroj podlozi bez asistencije ABS, ESP sistema i ostalih elektornkih pomagala, i to na gotovo skroz potrošenim gumama. Na kraju je sledila brza zamena gume, gde je timski rad takođe dolazio do izražaja“- referiše Pijević, dodavši da je naš tandem bio na visini zadatka:

„Mada smo već istakli da rezultat zaista nikome nije bio u prvom planu, Tea i Todor su bili više nego dobri. Krsmanović je završio na 14. poziciji, a Jevtićeva na 17. mestu, u konkurenciji 26 učesnika. Tea je došla i do jedne uslovno rečeno bronze, jer je u konkurenciji dama bila treća. Dodaću još da pobednik dolazi iz Austrije, dok su drugo i treće mesto zauzeli domaćini Belgijanci“- referiše Pijević.

Bilo je to jedno lepo iskustvo za našu delegaciju i pre svega jedan dobar trening za FIA Motorsport igre u Valensiji, koje su na programu od 23. do 27. oktobra na pisti Rikardo Tormo. Naša delegacije biće veoma brojna, kako sada stvari stoje i među najbrojnijima na svojevrsnim Olimpijskim igrama auto- moto- karting sportova. Naša delegacije biće veoma brojna, kako sada stvari stoje i među najbrojnijima na svojevrsnim Olimpijskim igrama auto- moto- karting sportova.