Renault Clio zablistao u Minhenu: ovo su najjači aduti francuskog noviteta!

Renault Clio, kultni model francuske kompanije i temelj ponude od 1990. godine danas je formalno debitovao u Minhenu. Najprodavaniji automobil u Evropi u prvoj polovini 2025. (130.500 jedinica) prikazan je u savremenoj, šestoj generaciji, koja će kupcima doneti dinamičniju, smeliju pojavu i niz inovativnih tehnoloških rešenja. Poznata kompanija ističe da će novi Clio ponuditi tehnologiju iz C segmenta, sa čak 29 najsavremenijih sistema za pomoć vozaču.

Krenućemo od dizajna, koji jasno stavlja do znanja da je Renault pripremio u potpunosti nov model. U prvom planu kreativnog tima bio je prednji deo karoserije, po nekom nepisanom pravilu i najznačajniji element dizajna. U tom kontekstu Clio prezentuje dominantnu masku, koju ukrašava i znak francuske kompanije, ali i atraktivni svetlosni potpis.

Smešten na doteranu modularnu platformu CMF-B novi Clio predstavlja najbolje što Renault trenutno može da ponudi. Novi Clio nastupa u novim dimenzijama, pa je dužina 4,12 metara (+6,7 cm), širina 1,77 metara (+3,9 cm), a visinu 1,45 metara (+1,1 cm). To je doprinelo da Clio sada ponudi i veći prtljažni prostor, koji litre sada broji do 391.

U enterijeru je vidljiv iskorak u izradi, upotrebljenim materijalima i dostupnoj tehnologiji. Plastične površine sada deluju konkretnije i trajnije. Novi iskorak napravljen je i u digitalizaciji, koja je predstavljena na dva ekrana dijagonale 25,7 cm, od kojih je središnji blago nakošen prema vozaču. Clio koristi OpenR Link s naprednim opcijama povezivanja i usluga Google platforme, dok ambijentalna rasveta nudi izbor između 48 nijansi.

U ponudi će se naći tri pogonska sistema, među kojima neće biti 1.5 dCi agregata! Budući vlasnici će pre svega moći da biraju 1,2 turbobenzinski model s tri cilindra od 115 KS i manuelnim menjačem. Na raspolaganju će biti i ECO-G verzija s fabričkim plinskom instalacijom, od 120 KS i automatskim EDC prenosom.

Najzahtevnijim vozačima Renault je namenio novu generaciju hibrida E-Tech koja sada kombinuje 1,8-litreni benzinac sa četiri cilindra, dva elektromotora napajana baterijom od 1,4 kWh i napredni menjač bez spojke. Reč je o verziji koja ima 160 KS i 205 Nm, pa do 100 km/h najnoviji Clio tada ubrzava za 8,3 sekunde, uz podatak da potrošnja iznosi svega 3,9 litara (WLTP).

{{related-post-1}}

Nova, šesta generacija modela Clio stizaće do prodajnih salona iz turske fabrike u Bursi, dok se na domaćem tržištu očekuje početkom proleća naredne godine.