Kina planira 30.000 stanica za zamenu baterija na EV modelima

Zna se da je infrastruktura usko grlo za globalnu ekspanziju električnih vozila i s tim u vezi Kinezi vide rešenje u tehnologiji zamenjivih baterija.

Kompanija CATL, najveći svetski proizvođač baterija za električna vozila, predstavila je dva nova modela prilagođena za sistem zamene baterija.

Reč je o tzv. Choco SEB (Swaping Electric Blocks) baterijama, sa oznakom #20 – za vozila A0 segmenta, dometa do 400 km (po WLTP-u) odnosno #25 - za vozila B segmenta, dometa do 500 km po WLTP -u.  

Jang Jun, izvršni direktor CATL-ovog brenda za zamenu baterija EVOGO, na konferenciji održanoj u kineskom gradu Xiamen najavio je da će ovih dana biti predstavljen prvi automobil koji koristi Choco SEB bateriju, a da već u toku sledeće godine stiže još desetak takvih EV modela.

CATL je pokrenuo EVOGO uslugu zamene baterija 2022. godine, u nameri da omogući vozačima promenu baterije na EV u roku od jednog minuta. Njegovi partneri proizvođača automobila su državni Changan Auto i FAW, a do danas je na probnoj osnovi izgradio mali broj stanica za punjenje u nekoliko kineskih gradova.

Inače, najpoznatiji proizvođač koji je na tržištu ponudio modele sa zamenom baterija je kineski brend Nio.

{{related-post-1}}

Kina bi na kraju mogla da dobije čak 30.000 do 40.000 stanica za zamenu baterija, koje bi trebalo da zamene trećinu od oko 100.000 benzinskih stanica, predviđa Jang i dodaje da očekuje da će zamena baterija činiti trećinu rešenja za napajanje električnih vozila zajedno sa kućnim i javnim punjačima do 2030.

‍