Promena strategije: Porsche balansira između želja i realnosti

Najnovija vest koja nam stiže iz centrale kompanije Porsche potvrđuje da tranzicija ka elektrifikaciji ne ide po planu…Iako bi upotreba reči neuspeh svakako bila previše teška kvalifikacija, budući da je Porsche u prethodnim godinama napravio veliki iskorak ka modernizaciji pogona i implementaciji EV tehnologije, nema dileme da se u Štutgartu razmatra i plan B.

Razlog je jednostavan: strategija prodaje luksuznih EV automobila dugoročno ne funkcioniše i otkriva jaz između želja Evropske unije, razvoja infrastrukture i želja kupaca. Kao bonus, analitičari navode i intenzivnu konkurenciju kineskih rivala i američke trgovinske tarife, parametre koji su značajno uticali na finansijsku stabilnost kompanija na Starom kontinentu.

Kao epilog, navodi se reorganizacija strategije električnih vozila što u praksi znači da će budući modeli biti dostupni sa raznovrsnim opcijama pogona. To će uključivati i ultra-luksuzni SUV, poznat interno kao K1. Novi SUV, u hijerarhiji veći od modela Cayenne koji je trebalo da bude električni, nudiće se s motorom s unutrašnjim sagorevanjem i plag-in hibridnom tehnologijom. Makar takve informacije poslednjih dana dolaze do specijalizovanih medija...

{{related-post-2}}

Nekada najtraženiji modeli brenda Porsche, sportski kabrioleti i modeli sa kupe karoserijom takođe će biti obuhvaćeni promenama. Naime, iako su Boxster i Cayman još uvek u razvoju u Ciuenhauzenu su shvatili da bi potpuno eliminisanje motora sa unutrašnjim sagorevanjem predstavljalo isuviše riskantan potez, pa će sportski model 718 u narednoj generaciji takođe koristiti standardne motore.

U osnovi, Porsche sada želi da pronađe pravi balans između vozila s motorima s unutrašnjim sagorevanjem i električnih modela – balans koji će  odgovarati željama i potrebama kupaca, ali i finansijskim očekivanjima menadžmenta.