Porsche Cayenne Coupe Electric: SUV sa dušom „elfera“!

Nemački Porsche je danas predstavio jedan od najemotivnijih automobila u SUV segmentu – automobil koji vizuelno i tehnički predstavlja sam vrhunac aktuelnih dostignuća, poput automatizovanog otvaranja vrata „na dugme“. Ali krenimo redom…

Oznaka Coupé, koja je dodata imenu, jasno stavlja do znanja da će najnoviji model nemačke kompanije privući sportski orijentisane vozače i ljubitelje dinamičnog dizajna.
Kao inspiracija poslužio je čuveni „elfer“, pa je novi Cayenne Coupé u proporcije SUV automobila vešto uklopio kultnu, upečatljivu liniju krova modela 911 – poznatu kao flyline.

S dužinom od 4.985 milimetara i širinom od 1.980 mm (bez retrovizora), potpuno električni Cayenne Coupé deli dimenzije sa SUV modelom. Međutim, najviša tačka automobila je 24 mm niža i iznosi 1.650 mm.
Prema očekivanjima, modeli Coupé linije razlikuju se od zadnjeg dela A-stuba, dok je vetrobransko staklo takođe posebno dizajnirano. Prirodno, oblik s kosom linijom krova pomaže u smanjenju otpora vazduha, koji iznosi 0,23 (SUV: 0,25). Adaptivni zadnji spojler skladno se stapa s karoserijom, dok staklena površina formira moderan izgled.

Osim estetske dimenzije, pomenuti rezultat povećava i domet, kojem ćemo posvetiti posebnu pažnju. Iako nudi nešto manju praktičnost u poređenju s klasičnim SUV izdanjem, Cayenne Coupé raspolaže zapreminom prtljažnika od 534 do 1.347 litara i prednjim prtljažnikom koji prima dodatnih 90 litara.

Porsche takođe navodi da je zadnja klupa dostupna u rasporedu s dva sedišta ili u 2+1 konfiguraciji, sa električnim podešavanjem. Kao i kod SUV-a, dostupna je vučna kuka, uz maksimalnu vučnu masu do 3,5 tone. Kao dodatak, Coupé će biti dostupan i sa terenskim paketom.
‍

U ponudi će biti tri varijante pogona

Početak ponude biće u znaku izdanja Cayenne Coupé Electric, koji razvija 300 kW (402 KS), dok overboost snaga uz Launch Control raste na 325 kW. Porsche navodi ubrzanje od 0 do 100 km/h za 4,8 sekundi, kao i maksimalnu brzinu od 230 km/h.
Zlatnu sredinu popuniće Cayenne S Coupé Electric od 400 kW (536 KS), čija overboost snaga s Launch Controlom raste na 490 kW. Ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 3,8 sekundi, dok je maksimalna brzina 250 km/h.

Na vrhu ponude biće Cayenne Turbo Coupé Electric od 630 kW (845 KS), elitni model čija „ergela“ s overboostom i Launch Controlom iznosi 850 kW (1.139 KS).
Prema očekivanjima, ubrzanja su silovita! Jezikom brojeva, od 0 do 100 km/h Turbo stiže za 2,5 sekunde, dok je maksimalna brzina 260 km/h!

Zahvaljujući tehnologiji od 800 volti, Cayenne Coupé Electric puni se do 390 kW pomoću odgovarajućeg DC brzog punjača, a pod određenim uslovima čak i do 400 kW. Brzine punjenja AC strujom do 11 kW dostupne su sa standardnim ugrađenim punjačem automobila, dok je punjač od 22 kW dostupan kao dodatna oprema. Porsche navodi maksimalni WLTP domet za Cayenne Coupé Electric od 669 km.

Novi Coupé standardno ima adaptivno vazdušno oslanjanje s Porsche Active Suspension Management (PASM) sistemom. Upravljanje zadnjom osovinom, s uglom upravljanja do pet stepeni, može se dodati svim modelima. Najzahtevnijim vozačima na raspolaganju će biti Lightweight Sport paket, koji u zavisnosti od modela masu automobila smanjuje do 17,6 kilograma.

‍
Očekivano, enterijer predstavlja oazu luksuza i savremene tehnologije. Prisutna je i nezaobilazna sportska nota, koja će putnike podsetiti da sede u automobilu kompanije Porsche. Ugledni brend ponosno ističe panoramski stakleni krov – opciono sa Variable Light Control filmom od tečnih kristala. Društvene mreže već je osvojio i jedan trik! Naime, prikikom izlaska iz kabine za otvaranje vrata potrebno je samo pritisnuti komandu na ekranu osetljivom na dodir. Elektronski sistem kompanije Porsche obaviće ostatak...

{{related-post-1}}

Zvanična promocija biće obavljena u Pekingu, na predstojećem Salonu automobila. Za osnovnu verziju u Nemačkoj treba izdvojiti 109.000 evra, dok će najsnažniji Turbo koštati 168.500 evra.