Više od restauracije: Šta se dobije kada kultni Porsche dodirne tehnologija 21. veka?

Iako Porsche 911 danas ima status najpopularnijeg modela nemačke kompanije, u svetu kolekcionara ništa manje emocija ne izaziva ni legendarni 356, koji je u velikoj meri najavio niz budućih klasika!

Pogled u prošlost podseća nas da je 1951. godina praktično definisala budućnost jedne od najpoznatijih automobilskih marki na svetu. Nakon što ga je Ferry Porsche ispratio iz fabrike u Cufenhauzenu, kompaktni 356 SL (Super Leicht) stigao je na stazu Circuit de la Sarthe u Le Manu.

Bio je to njegov prvi nastup na nekom međunarodnom trkačkom događaju. Interno poznat kao „aluminijumska limenka“, pre svega zbog materijala od kojeg je izrađena karoserija, 356 SL ne samo da je završio legendarnu trku, već je i pobedio u svojoj klasi. Bio je to istorijski trenutak i potez koji je pokazao suparnicima koliko Porsche zaista može!

Upravo je originalni SL model poslužio kao inspiracija veštim majstorima radionice Thornley Kelham, koji su aluminijumsku karoseriju izradili kombinacijom tradicionalnih tehnika ručnog oblikovanja i najnovijih CAD i CNC inženjerskih procesa.

Thornley Kelham je najavio produkciju serije od 50 ručno izrađenih primeraka!

Osim na karoseriji, inovacije se mogu videti i na pogonskom sklopu, koji u poređenju s originalom pruža dodatnu snagu i veću svakodnevnu upotrebljivost.

Naime, snaga dolazi iz posebno izrađenog četvorocilindarskog motora zapremine 2.332 ccm. U specifikacijama se navodi maksimalna snaga od 200 KS, dok je za prenos snage zadužen petostepeni ručni menjač. Manje zahtevnim klijentima na raspolaganju će biti Touring izdanje od 180 konjskih snaga.

Zahvaljujući aluminijumskoj karoseriji, masa iznosi samo 930 kg, što rezultira odnosom snage i težine od 220 KS po toni!

Prema očekivanjima, a u skladu sa cenom projekta, radionica Thornley Kelham svaki primerak oblikuje u dogovoru s klijentom kako bi se osiguralo da automobil odgovara individualnom stilu vožnje i karakteru.

Unutrašnjost projekta dosledno prati šarm originala. To znači da savremeni model nudi unikatna sedišta, najfiniju kožu i izbor modernih gedžeta, prema želji kupca.

{{related-post-1}}

Podsećanja radi, Thornley Kelham je svetski poznata britanska radionica specijalizovana za restauraciju klasičnih automobila, izradu karoserija i izradu vozila po meri, sa sedištem u Kotsvoldsu.

Kompaniju su 2008. godine osnovali Simon Thornley i Wayne Kelham, a iz vrhunske radionice za lakiranje i obradu metala izrasla je u elitni tim od 30 stručnjaka koji posluju u najsavremenijem objektu.

Cena nije saopštena.