Reportaža
/
Memorijal princa Tomislava Karađorđevića
REPORTAŽA / Memorijal princa Tomislava Karađorđevića

Otvorena sezona oldtajmera

Ljubomir Ivanović
20/4/2023
Reportaža
Istorija

Tradicija okupljanja učesnika Memorijala princa Tomislava Karađorđevića nastavljena je manifestacijom koju je na platou ispred upravne zgrade Beogradskog sajma organizovao Oldtajmer klub Beograd. Reprezentativan skup okupio je 54 vozila, čime je otvorena nova sezona izložbi oldtajmera u Srbiji

Princ Tomislav Karađorđević (1928 – 2000) bio je prvi član naše kraljevske porodice koji se za stalno vratio u našu zemlju 1992. godine i aktivno uključio u društveni život Srbije i Republike Srpske. Kao ljubitelj automobila priključio se izložbi starovremenskih vozila na Sajmu automobila sa vožnjom od Beograda do njegove kuće na Oplencu. Nakon njegove smrti, ovi skupovi su postali Memorijal.

Jedan od američkih klasika - Buick 1956 Special

Obnavljajući ovu lepu i značajnu tradiciju, Oldtajmer klub Beograd je 2021. godine prvi put organizovao Memorijal princa Tomislava Karađorđevića, sa paradom starovremenskih vozila, koja su prodefilovala od Starog dvora, mesta rođenja princa Tomislava, do Oplenca.

Zastava AR, poznatija kao Kampanjola, proizvodila se u Kragujevcu po licenci Fijata

– Poznato je da su članovi porodice Karađorđević imali istaknutu ulogu u osnivanju Automobilskog kluba Kraljevine Jugoslavije i njegovim aktivnostima, a u tome su prednjačili kraljica Marija, knez Arsen i sam kralj Aleksandar I, ističe Bora Nastasić. Predsednik Oldtajmer kluba Beograd kaže da je motiv organizovanja ovog skupa obnova tradicije okupljanja učesnika Memorijala na Sajmu automobila.

Citröen Diana i Ostin Mini 1100 Special Mk iV, proizveden u Belgiji kao specijalna edicija za 20-godišnjicu Minija

Bio je to reprezentativan skup 54 vozila, po godinama proizvodnje i proizvođačima. Izložba se može posmatrati i kao pregled automobilske industrije bivše Jugoslavije. Mogle su se videti raznorazne Zastave, među kojima je najveću pažnju privlačila Z 101 Special, sa motorom od 1.300 ccm, sportskim upravljačem, obrtomerom i aluminijumskim felnama, zatim Yugo, nekoliko „fića”, uključujući i primerak sa specifičnim kontra vratima, Tomos-Cimos, IMV, TAS, IDA, „kampanjola AR 55”, Fiat 1300 – popularni „tristać” itd.

Nemački Messerschmit je pored aviona pravio i automobile, a izloženi model KR 200 proizvodio se od 1955. do 1964.

Ali, daleko od toga da se sve svodilo na produkciju bivše Jugoslavije, bilo je tu francuskih, nemačkih, pa i britanskih automobila – Citroën Dyane 6, Mini 1000, Renault 4 GTL, VW „buba” , Golf, Opel Kadett...  

Jawa 250 / 559, poznatija kao Panelka

– Ovo je zapravo izložba članova klubova učlanjenih u Savez klubova istorijskih vozila Srbije (SKIVS, pojašnjava Nastasić i dodaje da je sledeće okupljanje planirano za 8. april ispred GO Zvezdara, a u septembru će biti organizovana vožnja od Starog dvora do Oplenca, kao III Memorijal princa Tomislava Karađorđevića.

Fotografije: 
Ljubomir Ivanović