Aktuelno
/
Novo poglavlje EV tehnologije
Mercedes EQS prešao 1.205 km bez dodatnog punjenja

Od Nemačke do Švedske: Mercedes EQS pomera standarde autonomije!

Uroš Popović
10/9/2025
Aktuelno

Iako Mercedesov luksuzni EV model EQS grčevito bori za poziciju na tržištu, pre svega zahvaljujući neobičnom dizajnu, ceni i poteškoćama da se nametne tradicionalnoj bazi kupaca, najnovije vesti koje stižu iz centrale nemačkog brenda pokazuju da luksuzna limuzina postavlja nove standarde po pitanju autonomije u realnim uslovima upotrebe!

Predstavljen 2021. godine, Mercedesov EQS je označio novo doba za kompaniju iz Štutgarta. Iako je značajniji tržišni uspeh izostao, EQS i dalje može da rivalima zada domaći zadatak, što je potvrdila i najnovija vest koja nam stiže iz centrale nemačkog brenda.

Testni EQS je prešao put od Štutgarta do Malmea bez pauze za punjenje

Naime, opremljen baterijom s čvrstim elektrolitom Mercedes-Benz EQS je prešao impresivnu udaljenost bez zaustavljanja za punjenje. To je u praksi potvrdila neprekidna vožnjom od matične fabrike u Stutgartu, preko Danske do Malmea u Švedskoj. Iako ova misija zvuči nestvarno, elitni EV model kompanije Mercedes pomenutu rutu je obavio bez dodatnog punjenja, što je podatak koji u potpunosti menja percepciju dužih putovanja! Naravno, iza svega stoji napredna tehnologija u formi inovativne baterije.

Inovativni sistem baterija razvijen je u saradnji sa F1 timom

Baterija s čvrstim elektrolitom prava je revolucija u električnoj mobilnosti, što je potvrdila i nedavna vožnja po Starom kontinentu. Ukupna pređena udaljenost iznosila je 1.205 km bez punjenja, uz preostali domet od 137 km. Ovo dostignuće u realnim uslovima dokazuje da tehnologija kompanije Mercedes funkcioniše ne samo u laboratoriji već i na putu. Mercedes navodi da je energetski sadržaj baterije povećan za 25%, dok masa i veličina ostaju uporedivi sa standardnom baterijom koju inače koristi EQS.

Nakon uspešnog tesiranja u realnim uslovima tim kompanije Mercedes pozirao je pored luksuznog dugoprugaša

Tehnologija je došla do izražaja i kada je planirana ruta. Naime, optimalni itinerer izračunat je pomoću naprednog Electric Intelligence sistema koji uzima u obzir topografiju, sabraćajne gužve, temperaturu okoline i energetske potrebe za grejanje i hlađenje.

{{related-post-2}}

Nova baterija razvijena je interno u Stutgartu i u Mercedesovom pogonu Formule 1 u Velikoj Britaniji. Veruje se da će pomenuta tehnologija uskoro biti spremna za masovnu proizvodnju, kao i da će slični domet biti standardan za automobile sa znakom trokrake zvezde oko 2030. godine.

Fotografije: 
Mercedes-Benz

Sledeća rubrika

Nema sledećih rubrika

Prethodna rubrika

Nema prethodnih rubrika