Novi život rekordera brzine: Upoznajte projekat Audi Tradition Lucca!

Iako je istorija kompanije Audi prepuna značajnih modela, listu pionira brzine nesumnjivo predvodi Lucca, trkački jednosed koji se davnih dana borio sa Mercedesom za titulu najbržeg automobila svoje ere.

Bio je to pravi drumski bolid,koji je tridesetih godina prošlog veka uspeo da u rukama neustrašivog vozača postavi nove standarde u svetu brzine! Njegovo ime bilo je Hans Stuck, a ostalo je istorija!

Nazvan po italijanskom gradu Lucca, nadomak kojeg je testiran, aerodinamični model je pre više od devet decenija uspeo da postigne brzinu od nestvarnih 326,975 km/h! Ništa manje impresivna nije bila ni prosečna brzina od 320,267 km/h iz letećeg starta, pa je Auto Union srušio sve postojeće rekorde.Bilo je to dovoljno za krunu, koju je do tada držao Mercedes sa postignutom brzinom od 317 km/h.
Auto Union je pomenuti rezultat postigao spojem napredne aerodinamike, lagane konstrukcije i izuzetnog agregata koji je raspolagao snagom od 343 KS iz 5,0 motora sa 16 cilindara.

Praktično istovremeno s rekordnom vožnjom, bezmalo identična verzija automobila predstavljena je na Međunarodnoj izložbi Berlinu. Proizvođač je ponosno istakao promotivni plakat na kojem je bio automobil koji je reklamiran kao "najbrži trkački automobil na svetu", navodeći postignutu brzinu od 326,975 km/h.

Budući da je sudbina originalnog modela nakon ratnog vihora nepoznata, tim veštih stručnjaka iz radionica Crosthwaite & Gardiner nedavno je napravio kultni model Lucca od nule. Osim autentične karoserije, Lucca u verziji za 2026. godinu ispod lagane karoserije ima motor sa šesnaest cilindara od čak 512 KS!

Proces proizvodnje je podrazumevao sate i sate pasioniranog ručnog rada. Osim autentičnosti, u prvom planu je bilo očuvanje minamalne mase, pa se moderni Lucca zaustavio na 960 kilograma!

{{related-post-1}}

Privilegiju da srebrni unikat uživo upoznaju imaće posetioci predstojećeg festivala brzine Goodwood, koji će biti održan u julu.