Miljković ocenio debitantsku sezonu u Porsche Carrera Cupu: Iskustvo vrednije od samog rezultata

U pauzi između dve sezone, Nikolu Miljkovića smo zatekli na karting stazi Ada Huja. Ne, nije se naš najbolji automobilista, najmlađi šampion Evrope na brdskim stazama (2016) i dobitnik Zlatne kacige za treću titulu nacionalnog šampionata na brdskim stazama (2018), vratio korenima (trkačku karijeru započeo u kartingu sa 10 godina), već slobodno vreme koristi da svoje znanje i iskustvo prenese na mlađe.

– Trenutno sam angažovan kao deo podrške Spark Racing tima i u svojstvu mentora posvećen usavršavanju jednog talentovanog dečaka, koji će sledeće sezone voziti karting na domaćim i evropskim trkama, započinje Miljković.

Nakon nekoliko provedenih godina u Clio Cup Europe, gde je najuspešniju sezonu završio na šestoj poziciji u konkurenciji više od 40 takmičara iz celog sveta, Nikola je uz podršku Spark Racing tima prešao u još prestižnije, zahtevnije i brže takmičenje – Porsche Carrera Cup Benelux.

– U načelu sam zadovoljan minulom sezonom. Iz jednog kup takmičenja prešao sam u drugo, koje je na dosta višem nivou. Velika je razlika, kako u automobilima tako i u samom načinu vožnje. To je bio veliki iskorak, kako za tim tako i za mene lično, ali smo zajedno uspeli da prebrodimo sve izazove i kraj sezone dočekamo u dobrom raspoloženju, kaže Miljković.  

Nikola je od početka maja do kraja oktobra vozio šest trkačkih vikenda, odnosno 12 trka na stazama Spa (Belgija), Zandvoort i TT Assen (Holandija), Hungaroring (Mađarska) i Zolder (Belgija). Naš sagovornik otkriva da mu je jedna trka posebno ostala u najlepšem sećanju, iako mu je podijum izmakao.

– Posebno bih izdvojio poslednju trku na stazi Zandvort gde sam veoma dobro izvezao kvalifikacije u kišnim uslovima te sam obezbedio šestu startnu poziciju, a trku sam završio na sedmoj poziciji, kaže Miljković.

Time je naš as ponovio rezultat sa Hungaroringa, gde je dobar plasman nekako i bio očekivan s obzirom na to da stazu u Mađarskoj poznaje odlično. O planovima za narednu sezonu još je rano govoriti…

– U igri je više opcija, ali nemam još uvek jasno definisane planove. Jedno je sigurno, ostajem uz Spark Racing, a šta ćemo voziti u ovom trenutku ne mogu da otkrivam, zaključuje Miljković.

{{related-post-1}}

Jedno je sigurno – tridesetogodišnjeg Beograđanina, koji uvek ima ambicije da se bori za najviši plasman, očekuje još dosta dobrih i uzbudljivih sezona. Naravno, osim talenta, umeća i hrabrosti, za vrhunske rezultate neophodno je da se poslože i ostale „kockice”, one koje nisu u rukama vozača.