Trenutak za istoriju: Ovako izgleda prva električna C-klasa!
Jedan od najpoznatijih modela kompanije Mercedes-Benz upravo je predstavljen u Seulu! Osim značajno modernijeg izgleda i Hyperscreen ekrana, C-klasa donosi i izuzetan domet koji rivalima baca rukavicu u lice!
Najnovija akvizicija kompanije Mercedes-Benz je konačno tu, dostupna sudu javnosti! U pitanju je legendarna C-klasa, koja od 1993. godine postavlja standarde, pre svega u klasi kompaktnih sedana.
U skladu sa duhom vremena, proizvođač iz Štutgarta se opredelio da nova generacija bude promoter elektrifikacije, automobil od kojeg se u centrali s punim pravom mnogo očekuje.

Za tu misiju tim ugledne kompanije pripremio je spoj modernog dizajna, najaktuelnije tehnologije i luksuza koji je uvek prisutan na automobilima sa znakom trokrake zvezde. Budući da je u pitanju EV model, Mercedes-Benz ponosno ističe i autonomiju, koja obećava domet od 762 kilometra i dodatnih 325 km nakon svega 10 minuta punjenja! Ali krenimo redom, od izgleda.

U skladu sa korporativnim identitetom, električna C-klasa nastupa sa dominantnom maskom, koja u prvi plan stavlja splet od 1.050 svetlećih tačkica koje stvaraju impresivan vizuelni efekat.
Mercedes-Benz ističe da C-klasa ima siluetu u maniru sportskih kupea, dok je kraj karoserije oblikovan u GT maniru. Koeficijent otpora vazduha iznosi 0,22, pa je evidentno da je C-klasa izuzetno aerodinamična.

Kada su u pitanju dimenzije, C-klasa nudi za 97 milimetara uvećano međuosovinsko rastojanje, što donosi 2.962 mm prostora. Putnici na prednjim sedištima će na raspolaganju imati dodatnih 12 mm, dok je prostor za glavu putnika na zadnjoj klupi unapređen za 11 mm. Nije zapostavljena ni praktičnost upotrebe, pa u osnovnoj konfiguraciji C-klasa ima vrlo dobar kapacitet od 470 litara.

Kao promoter najsavremenijih rešenja, Mercedes-Benz je za električnu C-klasu pripremio opcioni MBUX Hyperscreen sistem ekrana dimenzija 99,3 cm, dok je u osnovi na raspolaganju Superscreen. Budućim vlasnicima će biti dostupan i head-up ekran s proširenom stvarnošću, kakav se nalazi u S-klasi. Ugođaj kompletira 4D audio sistem kompanije Burmester, koji je integrisan u sedišta.
Ona su izrađena u skladu sa standardima AGR-a, nemačke inicijative za zdrava leđa.

Kako bi komfor prilikom putovanja bio na najvišem nivou, C-klasa donosi i Energizing Comfort programe koji spajaju relaksirajuće zvukove, masažu i ambijentalno osvetljenje. U zavisnosti od paketa opreme, putnike će u kabini dočekati Soft Torino koža, Twisted Diamond dizajn ili sportski AMG stil. Originalno osvetljenje uključuje i 162 zvezdice na panoramskom krovu, što je detalj koji će formirati premijum ambijent.

Poznata kompanija u početku promocije poverenje ukazuje modelu oznake C 400 4Matic sa dva motora i 482 KS, koji do 100 km/h stiže za 4 sekunde. Uprkos dinamičnim ubrzanjima, C-klasa raspolaže autonomijom od 762 km, kao i brzim punjenjem koje za 10 minuta obezbeđuje novih 325 km.

C 400 4Matic Electric će koristiti novu litijum-jonsku bateriju kapaciteta 94 kWh, sa podrškom za 800-voltno DC punjenje snage do 330 kW. Sa opcionalnim konvertorom, novitet takođe može koristiti 400-voltne brze punionice.
Mercedes-Benz navodi da će naredne godine uslediti i drugi modeli sa pogonom na zadnjim i svim točkovima, u više varijanti. To uključuje model sa pogonom na zadnjim točkovima, koji će raspolagati očekivanim dometom od približno 800 kilometara.
{{related-post-1}}
U skladu sa renomeom nemačke kompanije, najnaprednija C-klasa opremljena je sa do 27 kamera i senzora kako bi pružila prvoklasnu pomoć u vožnji. Na spisku opreme su Airmatic sistem oslanjanja, kao i upravljanje zadnjom osovinom, pa će novitet uglednog brenda, osim tehnologije i elektrifikacije, biti i promoter vozne dinamike.
Cena prilikom promocije nije saopštena.
društvenim mrežama



_converted.avif)







.avif)
.avif)
.avif)




_converted.avif)


.avif)









