Električna revolucija iz Afalterbaha: Ovo je novi Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe!

Legendarni MG i zvanično ulazi u novo doba! Nekadašnji tjuner Mercedesovih vozila i brend koji od 1971. godine predstavlja sinonim za sportski imidž i performanse danas je predstavio potpuno električni model GT 4-Door Coupe.

Šta nam električni novitet donosi iz perspektive dizajna?

Prve impresije svakako izaziva dizajn, koji naglašava dinamičnost i aerodinamiku koju svaki model sa sportskim ambicijama mora da poseduje. Kao uzor je evidentno poslužio AMG GT XX.

Centralni deo vizuelnog identiteta vezuje se za prednji deo, koji je podeljen u dve celine. Donji deo zauzima maska sa karakterističnim znakom trokrake zvezde, dok je gornji segment u znaku svetlosnih grupa koje su, u skladu sa trendovima, međusobno povezane. O svim rešenjima koje novitet promoviše u ime brenda AMG je detaljno govorio i Oliver Weich.

Kao jedan od najvećih uspeha, tim dizajnera navodi koeficijent otpora vazduha iznosi 0,22, čime se GT 4-Door Coupe ubraja među najaerodinamičnije oblikovane automobile današnjice! To mu naravno omogućava i postizanje impresivnih brzina!

Ništa manje efektan nije ni zadnji deo karoserije, koji prezentuje opadajuću liniju krova. Neobična grafika svetlosnih grupa ističe čuveni znak nemačkog brenda i dve simetrične celine, stvarajući autentičan sportski stil.

Proizvođač tvrdi da je puna snaga na raspolaganju 63 sekunde, ali i da niti u jednom trenutku ne pada ispod 721 KS!

Zahvaljujući dužini od 5.094 mm i konfiguraciji sa četvora vrata, koju proizvođač ponosno ističe i u imenu, ekskluzivni novitet nudi izuzetnu ponudu prostora za četiri putnika, koji čak i na zadnjim sedištima ostavljaju dovoljno prostora za noge, budući da je baterija razdvojena na dva dela.

Enterijer neskriveno prednost daje sportskom stilu, koji formira izuzetan ambijent. U skladu sa duhom vremena, kabina donosi kombinaciju ekrana koju čine 10,2-inčna instrument tabla i 14-inčni ekran multimedijalnog sistema.

Dostupan je i ekran dijagonale 14 inča za suvozača, koji raspolaže posebnim sadržajem.

Kao omaž tradiciji, ventilacioni otvori su okrugli, dok jedinstveno dizajnirana središnja konzola spaja estetiku i funkcionalnost.

AMG ponosno ističe tri rotaciona kontrolera dinamike vožnje (AMG RACE ENGINEER Control Unit), koji omogućavaju intuitivan pristup odzivu vozila, prianjanju i karakteristikama upravljanja u krivinama okretanjem komande!

Materijali, prema očekivanjima, spajaju kožu i karbon, čime je zaokružen sportski stil po kojem je svaki AMG prepoznatljiv.

Panoramski stakleni krov „SKY CONTROL“ ističe se spektakularnim AMG svetlosnim potpisom.

Performanse isporučuju tri axial flux motora!

Jedinstveni koncept pogonskog sklopa sa tri axial flux motora doprinosi tome da ekskluzivni kupe sa četvora vrata isporučuje u izdanju GT 63 4Matic+ do 860 kW (1.153 KS) i čak 2.000 Nm obrtnog momenta. Nešto manje zahtevnim vozačima na raspolaganju će biti GT 55 4Matic+ koji će imati 600 kilovata.

AMG nastupa na AMG.EA arhitekturi i ponosno ističe da su performanse ništa manje nego impresivne, ali i da je atraktivni novitet spreman za maratonske udaljenosti. Baterija od 800 volti, bazirana na F1 tehnologiji, sa direktno hlađenim cilindričnim ćelijama osigurava brzu i održivu isporuku energije.

Jezikom brojeva, novi AMG omogućava više od 460 kilometara dometa nakon samo 10 minuta punjenja na punjaču snage 600 kW. Kao maksimalni domet, Mercedes navodi distancu od 700 km.

Najimpresivnije zvuči podatak da do „stotke“ komforni električni kupe ubrzava za 2,4 sekunde, dok AMG tu skalu duplira za svega 6,8 sekundi. Maksimalna brzina iznosi čak 300 km/h!

Kao dodatak, poroizvođač iz Afalterbaha navodipodatak o svega 2,1 sekundi do stotke uztzv. 1-foot rollout uprkos masi od gotovo 2,5 tone! Dok drugi brendovi automobila oklevaju oko toga kakvu bi zvučnu kulisu trebalo da proizvode njihovi električni automobili, Mercedes se odlučio za zvučni zapis V8 motora, digitalizovan sa snimaka stvarnih AMG agregata!

Osim silovitih ubrzanja, Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe imaće na raspolaganju i inteligentnu aerodinamiku, sa aktivnim AEROKINETICS sistemom koji maksimizuje potisnu silu i stabilnost vožnje radi još veće agilnosti. Kao dodatak, nemački brend ističe AMG ACTIVE RIDE CONTROL oslanjanje sa poluaktivnom stabilizacijom naginjanja, koje omogućava i dinamičnu vožnju i udobnost na dugim relacijama!

{{related-post-2}}

Prema očekivanjima, u takvom spoju će moći da uživanju isključivo najimućniji ljubitelji brzine koji su do sada na sreću pronalazi u programu kompanije Porsche, pa je evidentno da je Taycan dobio izuzetnog konkurenta.

Kada je u pitanju cena, u centrali nemačkog brenda za sada navode da će one biti bazirane na uporedivim vozilima istog segmenta.