Još uvek nije kasno: Šta donosi Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ u Final Edition izdanju?

Brend Mercedes-AMG je danas započeo program naručivanja izdanja Final Edition, koje će se od malobrojnih rivala izdvojiti posebnom pojavom i izuzetnim karakteristikama.

Kao deo četvrte generacije Mercedes-Benz A-klase, koja je debitovala 2018. godine, a redizajnirana pet godina kasnije, A 45 S sada najavljuje kraj posebnim izdanjem koje je prikladno nazvano Final Edition.

Pre svega, performantna A-Klasa nastupa u MANUFAKTUR sivoj magno boji karoserije, sa kvakama na vratima u tamnom hromu. Sportski stil je evidentan, budući da Final Edition za kontakt sa podlogom koristi mat-crne 19-inčne AMG kovane felne sa AMG logotipom u žutoj boji. U skladu s bojom točkova, kočione čeljusti obojene su u crnu boju i imaju beli natpis AMG.

Posvećenost detaljima je izuzetna, pa je čep otvora za gorivo predstavljen u srebrnom hromu, a takođe je dekorisan natpisom AMG. Final Edition uključuje AMG Night paket sa detaljima u crnoj boji. Sportski stil je vidljiv iz svakog ugla, što potvrđuje izduvni sistem sa dve dvostruke cevi. Osim optičkih detalja svoje mesto pronašli su i elementi koji imaju funkciju aerodinamike, što je najuočljivije na krovnom spojleru.

Mercedes se opredelio da ništa ne prepusti mašti, pa prednja vrata ističu veliki natpis „45 S“!

Unutrašnjost takođe nosi individualni potpis izdanja Final Edition. To znači da se nemački brend opredelio za AMG Performance sedišta, presvučena kombinacijom veštačke kože ARTICO i mikrovlakana MICROCUT u crnoj boji.

Žuti kontrastni ukrasni šavovi na sedištima i oblogama vrata pružaju sportski karakter, koji dodatno ističu izvezeni amblemi „45 S“ na prednjim naslonima za glavu.

Luksuzne AMG podne prostirke sa natpisom „45 S“ i žutim ukrasnim šavovima zaokružuju jedinstveni ambijent!

Performanse isporučuje 2,0-litarski turbo motor sa četiri cilindra, sastavljen u fabrici u Afalterbahu prema principu „Jedan čovek, jedan motor“. U fabričkim specifikacijama navodi se da motor proizvodi čak a310 kW (421 KS), što je dovoljno da automobil do 100 km/h stigne za 3,9 sekundi.

Najveća brzina ograničena je na 270 km/h. Osim performansi, moćni turbo motor impresionira odzivom i visokim obrtnim momentom od 500 njutnmetara, što rivalima ostavlja zaista malo prostora za ravnopravnu borbu.

{{related-post-1}}

Savršenu isporuku snage u svim situacijama garantuje AMG SPEEDSHIFT DCT-8G, osmostepeni menjač sa dvostrukim kvačilom. Potpuno varijabilni pogon na sve točkove selektivno raspoređuje pogonsku snagu na zadnjoj osovini između točkova, što daje odlučujući doprinos dinamičnom iskustvu vožnje.

Mercedes prilikom promocije nije saopštio cenu modela koji će u narednim godinama sasvim sigurno imati status klasika, pogotovo iz perspektive da se slični modeli na aktuelnom tržištu mogu prebrojati na prste jedne ruke!