(Ne)očekivani preokret: može li Mitsubishi da osvoji Evropu uz pomoć brenda Renault?

Iako japanska kompanija Mitsubishi Motors pamti bolje dane u centrali ovog brenda i dalje vide prostor za napredak. U fokusu ambicija se nalazi evropsko tržište, na koje Mitsubishi želi da plasira modele koji su bazirani na tehnologiji kompanije Renault.

Razloga za umereni optimizam i dalje ima, budući da je prodaja Mitsubishi automobila u Evropi porasla za 44 procenata na 60.879 vozila u 2024. godini, prema istraživanju Dataforce platforme. Kao okosnice prodaje japanske kompanije izdvojili su se poznati modeli Colt i ASX.

Da je situacija na turbulentnom tržištu Starog kontinenta ipak značajno složenija pokazuju i najnovije informacije koje ističu da su isporuke do maja pale za 29 procenata, na 21.398 vozila zbog postupnog ukidanja modela Space Star i Eclipse Cross, tandema koji nije ispunjavao nove sigurnosne propise EU.

S tim u vezi Mitsubishi želi da napravi preokret, koji će biti u znaku tehnologije brenda Renault. Naime, ova ideja se temelji na uvođenju praktično preimenovanih modela francuske kompanije koji će debitovati sa znakom brenda Mitsubishi. Mitsubishi će tako vrlo izvesno dobiti vlastitu verziju modela Clio naredne generacije, koja će biti predstavljena ove godine...

Potpuno električni Eclipse Cross, koji takođe proizvodi Renault, trebalo bi da debituje ove jeseni koristeći platformu CMF-EV, ali s dizajnerskim elementima specifičnim za Mitsubishi, poput nove verzije maske hladnjaka koja je prvi put viđena na novom Outlanderu.

{{related-post-2}}

Podsećanja radi, u 2019. godini, Mitsubishi je prodavao vozila na 32 evropska tržišta. Danas posluje na tek 20, a razmatra se i povratak na dva bivša tržišta – u Ujedinjeno Kraljevstvo i Belgiju. Postoje i planovi za ponovni ulazak na tržište manjih istočnoevropskih zemalja, gde se prvenstveno prodavao svestrani pikap L200.