Ovo je nova Lancia Gamma: Šta nam donosi poznato ime u novom ruhu?

Made in Italy! Tako bismo, najkraće, mogli da opišemo najnoviji projekat kompanije Lancia. Naime, osim što je osmišljena na „čizmi“, Gamma će sa fabričkih traka silaziti u postrojenju Melfi, jednom od tehnološki najnaprednijih proizvodnih pogona unutar grupacije Stellantis.

Za razliku od originalnog modela koji se proizvodio od sredine sedamdesetih do sredine osamdesetih godina prošlog veka, novi model promoviše neobičnu fastback formu. Stellantis navodi da je Gamma bazirana na poznatoj STLA Medium platformi.

Iako sličnost sa kompantnim modelom Ypsilon postoji, može se reći da Gamma donosi autentičnost koja je sve ređa na tržištu automobila. U prvom planu je rešenje prednjeg dela karoserije, dok je nama poglede privukao i poznati trik koji praktično skriva kvake zadnjih vrata. Gamma promoviše i opadajuću liniju krova, koja naglašava diskretni sportski stil.

Stellantis navodi da će nova Gamma prezentovati savremene proporcije, koje podrazumevaju i dužinu od četiri metra i 67 centimetara, što svakako garantuje odličnu ponudu prostora i komfor namenjen putnicima!

Lancia je za sada prikazala samo jednu fotografiju enterijera, koja pokazuje da će Gamma zadržati notu elegancije po kojoj su poznati svi modeli italijanske kompanije. Prirodno, instrument tabla i centralni ekran prikazuju najznačajnije parametre u vožnji, dok prostor ispred suvozača podseća da je Gamma proizvod kompanije Lancia.

Ponuda pogona jasno ističe da se Gamma razvija u skladu sa vremenom, budući da će novitet kompanije Lancia koristiti hibridnu jedinicu od 145 KS, kao i EV izdanja u verzijama snage od 230 do 375 KS.

{{related-post-2}}

Stellantis u saopštenju navodi da će najsnažnije izdanje imati autonomiju od 675 kilometara, kao i da će koristiti svestrani AWD sistem.

Testiranja se privode kraju, pa će više informacija o datumu premijere i cenama biti poznato tokom leta.