Potvrda izuzetnog talenta: Kimi Antoneli postaje legenda!
Na zahtevnoj stazi u Monaku, prepunoj rizika, mladi Italijan ostvario je petu uzastopnu pobedu ove sezone. Bio je najbrži u kvalifikacijama, vodio je od starta do cilja sa velikom prednošću i na kraju je sve krunisao najbržim krugom u trci.
Mercedes je pobedio na svih šest trka ove sezone, međutim vozačko umeće mladog Italijana osvaja srce publike – Kimi Antoneli je na najpoznatijoj uličnoj trci na svetu došao do pete pobede u nizu.
Rasel je posle kazni izazvanih greškama, završio trku na 13. mestu i očigledno nije u stanju da se nadmeće sa Antonelijem!

Nadu protivnicima je ulivalo i novo pravilo, da svi motori moraju da imaju stepen kompresije od 16:1 i kada su hladni i pri temperaturama većim od 130 stepeni celzijusa. Podsećamo, Mercedes i Ford su iskoristili nepreciznost, da stepen kompresije mora da bude 16:1 samo do temperature od 130 stepeni celzijusa, ali nije bilo naglašeno da ograničenje važi i kada je temperatura veća.
Aktuelni poredak u kategoriji vozača predvodi Antoneli (156). Prate ga Hamilton (90), Rasel (88), Lekler (75) i Oskar Pjastri (60)!
Zato su primenili varijabilni stepen kompresije i iznad 130 stepeni celzijusa, iznosio je 18:1, dok je do navedene granice bio 16:1. Teorijski, veći stepen kompresije u navedenoj meri, mogao je da donese veću snagu do 2% ili od 9 do 12 ks , jer je zavisnost eksponencijalna.

Ferari ima dobar bolid, koji je posebno brz u sporim i oštrim krivinama, karakterističnim za uličnu stazu u Monte Karlu. Ali, na startu su bili tek treći i četvrti i u toku trke nisu uspevali da prate tempo Antonelija. Jednostavno, bili su sporiji od nove zvezde Formule 1. Hamilton je osvojio drugo mesto, a Lekler je odustao pošto je udario u ogradu u 68. krugu.

Verštapen je osvojio drugo startno mesto, ali je odustao odmah na početku trke. Hađar je trećim mestom pokazao da imaju potencijala i možda u nastavku naprave i korak-dva više na pobedničkom postolju. Rejsing buls je takođe na visokom nivou, što su potvrdili petim i šestim mestom u trci.
Poredak u konkurenciji timova pokazuje trenutnu dominaciju Mercedesa (244). Na drugoj poziciji je italijanski Ferrari (165), dok je na trećem mestu McLaren-Mercedes!
Noris je odustao zbog kvara pokretačke jedinice, a tim Meklaren-Mercedesa je bio u drugom planu i u kvalifikacijama i u samoj trci. Alpina osvaja bodove, ali još uvek imaju nerešen vlasnički status.
{{related-post-2}}
Uzaludne su bile nade da će u Monaku biti prekinut niz pobeda Antonelija i Mercedesa. Snovi o tituli blede kod skoro svih ostalih. Sledeća trka biće održana od 12. do 14. juna na čuvenoj Katalunji, koja važi kao najbolji pokazatelj karakteristika bolida.
društvenim mrežama



.jpg)




(1).jpg)
.jpg)

.avif)




_converted.avif)







.avif)
.avif)




