Ferrari Amalfi: novo ime u svetu superautomobila!

Svet automobila obišla je vest da je kompanija Ferrari predstavila novi model! To je po nepisanom pravilu „crveno slovo“ u kalendaru entuzijasta, pa ćemo danas detaljnije upoznati atraktivni Amalfi.

Novi model brenda Ferrari osmišljen je u okviru stilskog centra italijanske kompanije. Tim dizajnera je inspiraciju pronašao u okviru elegantnih proporcija Rome, što je baza koja je omogućila da Amalfi zablista u punom sjaju!  U skladu s imenom, za boju prezentacionog modela je odabrana zelena nijansa Verde Costiera, boja koja dominira u regiji grada Amalfi.

Prve fotografije pokazuju da je tim koji je predvodio Flavio Manzoni stvorio aerodinamičnu interpretaciju 2+ berlinete s V8 motorom. Estetski standardi marke iz Maranela su ispoštovani, pa je u prvom planu izduženi prednji deo. Sledi fluidno oblikovana linija putničke kabine, dok je na kratkom zadnjem delu karoserije dinamični deo s aktivnim spojlerom koji doprinosi stabilnosti pri velikim brzinama. Ferrari je sportski stil zaokružio i izduvnim sistemom, koji je predstavljen sa četiri okrugle cevi. Dimenzije guma su 245/35 R20 napred i 285/35 R20 pozadi, što je konfiguracija koja doprinosi preciznoj dinamici automobila. Ferrari Amalfi standardno dolazi s pneumaticima razvijenim u saradnji s dva tehnička partnera: Bridgestone Potenza Sport i Pirelli P ZERO.

Unutrašnjost se ističe restilizovanim upravljačem sa fizičkim komandama. Prostor ispred vozača i suvozača je popunio ekran, koji obezbeđuje intuitivnu interakciju sa automobilom. U skladu sa trendovima, minijaturni displej se nalazi čak i ispred suvozača.

Ferrari samouvereno navodi da konfiguracija 2+ i dužina od 4.660 mm omogućavaju korišćenje zadnjih sedišta, što u teoriji značajno povećava praktičnost svakodnevne upotrebe, ali bi tu tvrdnju definitivno trebalo uzeti s dozom rezerve. Uprkos tome, Ferrari ističe da je kapacitet prtljažnog prostora 273 litra.

Kada su u pitanju materijali, po tradiciji, enterijer prezentuje spoj najfinije kože i ugljeničnih vlakana. Ipak, u prvom planu su performanse. Novi Ferrari Amalfi pokreće evoluirani twin-turbo V8 motor. Reč je o agregatu kapaciteta 3.855 kubnih centimetara, koji je sposoban da na asfalt isporuči 640 konjskih snaga i 760 njutnmetara obrtnog momenta.

{{related-post-1}}

Amalfi koristi osmostepenu transmisiju sa dvostrukim kvačilom, pa su performanse izvanredne: do referentne „stotke“ najnoviji Ferrari stiže za 3,3 sekunde, dok Amalfi brzinu duplira  za 9,0 sekundi. Maksimalna brzina je respektabilnih 320 km/h.

Prve isporuke modela Amalfi se očekuju u prvom kvartalu 2026. godine, dok cene u Italiji startuju od 240.000 evra.