Dacia brusi formu za Dakar

Nakon opsežnog testiranja Sandrider kategorije Ultimate u Velikoj Britaniji, Francuskoj i Maroku prethodnog leta, Dacia Sandrider konačno ima priliku da pokaže koliko može i na velikoj međunarodnoj sceni. Tu šansu će pružiti događaj koji se zbog sličnog ambijenta neretko opisuje i kao Dakar u malom, odnosno ultimativni test vozača i automobila za događaj koji se smarta jednim od najvećih izazova motosportu.

Reč je o takmičenju Rallye du Maroc, koji pokriva ukupnu udaljenost od 2.468 kilometara i predstavlja savršeni poligon za premijeru Sandridera i iskusnih posada.

Dacia je okupila impresivne posade

Tim kompanije Dacia okupio tri ekipe koje spajaju iskustvo, talenat i entuzijazam. Nema dileme da je Dacia za novi projekat odabrala krem motosporta, čija je vozačka biografija impresivna. To potvrđuje i CV svih učesnika.

Na prvom mestu tu je legendarni francuski vozač Sebastien Loeb (49), jedan od najuspešnijih šampiona moto-sporta uopšte, čovek koji je osvajao Svetsko prvenstvo u reliju devet puta zaredom - od 2004. do 2012. godine. Na Dakar reliju učestvuje od 2016. godine, a partner i suvozač će mu biti Fabian Lurquin.

U visokom društvu je i Cristina Gutierrez Herrero (32), vodeće ime u svetu kros-kantri relija. Ona je već učestvovala na osam Dakar relija između 2017. i 2024. Cristina je 2021. godine osvojila Svetski kup u kros-kantri relijima, kategorija T3. U januaru 2024. postala je druga žena koja je pobedila u kategoriji (Challenger) na Dakar reliju, posle čuvene Jutte Kleinschmidt koja je bila prva u ukupnom poretku. Cristinin suvozač biće Pablo Moreno.

{{related-post-2}}

Na kraju, za upravljačem Sandridera biće i Nasser Al-Attiyah, petostruki pobednik Svetskog kupa u kros-kantri relijima i dvostruki pobednik Svetskog rally-raid šampionata. On je istinska legenda Dakara, jer je pet puta pobedio na ovom spektakularnom događaju. Naserov suvozač će biti Edouard Boulanger.

Rođen za pustinju

Prema očekivanjima, karoserija dimenzija 4,140 x 2,290 x 1,810 mm napravljena je od ugljeničnih vlakana dok je šasija cevasta.

Model Dacia Sandrider pokreće 3.0L V6 agregat, s 360 konjskih snaga i 539 njutnmetara obrtnog momenta. Trkački Sandrider model računa na 4x4 pogon i šestostepeni sekvencijalni menjač. Kuriozitet predstavlja i agregat koji je dizajniran da koristi sintetičko gorivo kompanije Aramco. Za kontakt s podlogom su zadužene felne prečnika 17 inča. U specifikacijama je navedeno da pneumatike isporučuje kompanija BF Goodrich.

‍