Modernizovana Cupra Born: Ista baterija - veća autonomija!
Kompaktni električni model pojavio se u modernijem izdanju nakon gotovo pet godina na tržištu. Pored estetskih izmena spolja, Born je dobio doteran enterijer, a španski brend u sastavu VW Grupe kao jedan od aduta navodi i poboljšan domet.
Prvi potpuno električni automobil brenda Cupra upravo je debitovao u restilizovanom izdanju. Iako najvažniju novost sasvim sigurno predstavlja unapređeni domet, upoznavanje sa modelom Born započećemo upoznavanjem spoljašnosti.
Prema očekivanjima, vizuelne promene najvidljivije su na prednjem delu, gde Born, rođak VW modela ID.3, promoviše redizajnirana prednja svetla s karakterističnim trouglastim LED elementima. U skladu sa sportskim imidžom, u snažnijoj verziji VZ dostupna su i Matrix LED svetla. Stilski dosledno, preoblikovan je i prednji branik.

Zadnji deo dinamičnog kompakta takođe je dobio novi svetlosni potpis. Nezaobilazna LED grafika sada koristi horizontalno raspoređene trouglaste elemente, dok je znak kompanije skladno integrisan u svetlosnu traku. Najatraktivnija VZ verzija dobija i izraženiji, provokativniji difuzor, koji će biti znak raspoznavanja i magnet za poglede. Novost predstavljaju i nova rešenja aluminijumskih felni (19 i 20 inča), te osvetljene ručke na vratima. Cupra ponosno ističe i upotrebu recikliranih materijala.

U kabini promene nisu drastične, pa je najveća novost upravljač s fizičkim komandama, dokaz da Cupra odustaje od dodirnih površina. U skladu sa duhom vremena, instrumenti su sada primetno veći, pa je digitalni ekran povećan s 5,3 na 10,25 inča, dok infotainment i dalje raspolaže prečnikom od 12,9 inča.
Uz boje kao što su Glacial White, Midnight Black, Aurora Blue, Vapor Grey i Dark Forest, Born predstavlja Timanfaya Grey – novu nijansu.

Modernizovani enterijer računa i na nove obloge vrata, dodatnu ambijentalnu rasvetu te ventilacione otvore za putnike na zadnjoj klupi.
Najvažnija tehnička novost odnosi se na autonomiju. Umesto elektromotora od 204 KS, osnovna verzija sada koristi nešto slabiji pokretač od 190 KS, ćime je poboljšana autonomija.
Iako je kapacitet baterije ostao isti (58 kWh), maksimalna domet umesto 420 km sada iznosi 450 km. Snažnija verzija sa 231 KS dolazi isključivo s većom baterijom od 79 kWh i dometom do približno 600 kilometara.
{{related-post-1}}
Na vrhu ponude je sportska verzija VZ, koja kombinuje bateriju od 79 kWh s elektromotorom snage 326 „konja“, uz autonomiju od oko 600 kilometara.
Redizajnirani Born će na evropskom tržištu debitovati krajem proleća. Cene još uvek nisu saopštene.
društvenim mrežama


.avif)
_converted.avif)
.jpg)


.jpg)




(1).jpg)
.jpg)





_converted.avif)







.avif)



.avif)