Zbog čega kupci sve manje biraju Golf?

Iako je decenijama predstavljao okosnicu prodaje i model na koji se menadžment kompanije Volkswagen uvek mogao da osloni, statistika pokazuje da je Golf poslednjih sezona sve manje tražen.

Da je tržišni vrhunac Golfa je daleko iza nas potvrđuju informacije do kojih je došao renimirani Reuters, koji je dobio uvid u interni dokument. Po tom dokumentu 2015. godine je proizvedeno više od milion Golfova (u hatchback i karavan verziji karoserije) na globalnom nivou, dok je prošle godine proizvedeno tek nešto više od 300.000 primeraka, što je zaista dramatičan pad!

Da je u pitanju nezaustavljivi trend pokazuju i prognoze da se 2025. očekuje nastavak pada, tj. proizvodnja od okvirnih 250.000 vozila. Jezikom matematike, to znači da je VW Golf u poslednjoj deceniji proizvodnju smanjio za čak 75% pa sve realnije deluju spekulacije da će se Golf uskoro proizvoditi u Meksiku, a ne u Volfsburgu.

{{related-post-1}}

Prema najavama Golf bi trebalo da se vrati kući s devetom generacijom – potpuno električnim modelom na posebnoj platformi.

Podsećanja radi, prvi Golf je s proizvodne trake sišao 1974. godine, a od tada ih je proizvedeno više od 37 miliona. To je daleko najpopularniji automobil u istoriji kompanije, značajno nadmašivši Beetle (bubu) koja je prodata u 21,5 milion.

Ipak, dinamika tržišta čini svoje... Jasno je da Golfu ne ide na ruku enormni rast popularnosti SUV modela u poslednjih desetak godina, koji je doveo do toga da C segment zauzima sve manji tržišni udeo.