BYD Shark stiže u Evropu i donosi revoluciju u pick-up segment

Kompanija BYD obogatila je evropsku gamu uvođenjem u ponudu model Shark. Reč je njihovom prvom pick-up modelu, a najpre je predstavljena verzija za Veliku Britaniju koja će svoju promociju imati ovih dana na Festivalu brzine u Gudvudu.  

Novi model donosi tehnologiju Super Hybrid DMO (Dual Mode Off-road), razvijenu posebno za vozila koja moraju da kombinuju radne sposobnosti, terenske karakteristike i svakodnevnu ekonomičnost.

Za razliku od klasičnih pick-up modela sa dizel motorima, Shark omogućava svakodnevnu vožnju isključivo na električni pogon, dok pri dužim putovanjima ili zahtevnijim zadacima koristi kombinaciju benzinskog motora i dva elektromotora.

Dizajn inspirisan ajkulom

Prednji deo vozila oblikovan je tako da podseća na glavu ajkule – uska LED svetla predstavljaju oči, dok velika maska hladnjaka asocira na otvorena usta.

Međuosovinsko rastojanje iznosi 3.260 mm, dok kratki prepusti omogućavaju prilazni ugao od 31 stepen i odlazni od 19,3 stepena, što pogoduje vožnji van asfalta.

Kabina po SUV receptu

Unutrašnjost je potpuno drugačija od onoga na šta su kupci pikapova navikli. Luksuz ne izostaje, a digitalna instrument tabla od 10,25 inča i centralni ekran dijagonale 15,6 inča dominiraju komandnom tablom.

Putnici pozadi imaju gotovo 90 centimetara prostora za noge zahvaljujući ravnom podu, pa SHARK po prostranosti više podseća na veliki porodični SUV nego na klasični radni pikap.

Dva elektromotora i ubrzanje do 100 km/h za 5,7 sekundi

Pogon čine dva elektromotora ukupne snage 436 KS i 650 Nm, uz 1,5-litarski turbo benzinski motor koji najveći deo vremena služi kao generator električne energije.

Rezultat je ubrzanje od 0 do 100 km/h za samo 5,7 sekundi, što Skark svrstava među najbrže pikapove na tržištu.

Velika Blade baterija kapaciteta 32,2 kWh omogućava električni domet do 89 kilometara (WLTP), dok ukupna autonomija sa punom baterijom i rezervoarom goriva prelazi 670 kilometara. Baterija podržava AC punjenje snagom 11 kW, dok se na DC punjaču od 55 kW dopunjava od 30 do 80 odsto za svega 21 minut.

Za posao i avanturu

Shark koristi šasiju sa uzdužnim nosačima, ima inteligentni pogon na sva četiri točka i posebne režime vožnje za pesak, blato, sneg i šljunak. Standardno su ugrađeni sistem za kontrolu spuštanja niz strme nizbrdice, nezavisno oslanjanje na obe osovine i tehnologija Cell-to-Chassis koja dodatno štiti bateriju.

Nosivost iznosi 790 kilograma, može da vuče prikolicu mase do 2.500 kg.

Bogata standardna oprema

Kao i većinu svojih modela u Evropi, BYD će i ovaj ponuditi u samo jednom, ali odlično popunjenom paketu. Serijska oprema uključuje presvlake od veganske kože, Dynaudio audio sistem sa 12 zvučnika, head-up displej, navigaciju, bežični Apple CarPlay i Android Auto, bežični punjač telefona od 50 W, kamere od 360 stepeni, kao i funkciju Vehicle-to-Load (V2L) koja omogućava napajanje električnih alata ili kućnih uređaja snagom do 6,6 kW direktno iz vozila.

{{related-post-1}}

I to nije sve, jer se na listi bezbednosnih sistema nalaze se adaptivni tempomat, automatsko kočenje, nadzor mrtvog ugla, pomoć pri zadržavanju u traci, upozorenje na saobraćaj iza vozila i čak sedam vazdušnih jastuka.