Bugatti Atlantic: Automobil ili umetničko delo?
Iako je čuvena kompanija poznata po nizu impresivnih modela, koji i danas predstavljaju meru stila i luksuza, danas se zajedno prisećamo neponovljivog Atlantica u kupe izdanju, automobila izražene harizme i intrigantne istorije!
Praktično neiscrpna tema automobilskog dizajna i neprolazne lepote „metala“ po pravilu nas vodi u pionirske dane i period kada su nastajale nezaboravne kreacije.
Iako je spisak najlepših automobila uvek subjektivan, ispisan okom posmatrača, na svakoj listi najznačajnijih modela nalazi se i Atlantic, automobil kompanije Bugatti, klasik koji gotovo vek nakon predstavljanja i dalje pleni jedinstvenim šarmom i avangardnim rešenjima.

Kao najpoznatiji primer predratne estetike, Bugatti Atlantic danas ima imidž modela koji i dalje inspiriše savremene dizajnere.
Izvorno prikazan tokom tridesetih godina, Bugatti Type 57SC Atlantic kreirao je tim koji je predvodio Žan Bugati, sin osnivača ugledne kompanije. Reč je o modelu koji je u svoje vreme predstavljao apsolutni vrhunac dometa u svetu na četiri točka i lestvicu koju niko od konkurencije nije uspeo da dostigne.

Za takav status Bugatti je spojio neponovljivu karoseriju sa nizom originalnih rešenja. Kao dodatak, Atlantic je imao i impresivnih 200 „konja“, što je i danas, praktično sto godina nakon promocije, respektabilna snaga!
Egzotičnom imidžu, koji je predstavljen u Art Deco maniru, u velikoj meri doprinela je i činjenica da je Bugatti Type 57SC Atlantic proizveden u svega četiri primerka!
Performanse je isporučivao redni motor sa osam cilindara, zapremine 3,257 „kubika“! On je garantovao maksimalnu brzinu 200 kilometara na čas, što je tridesetih godina prošlog veka izazivalo strahopoštovanje.

Ništa manje impresivna nije ni istorija ručno proizvedenih modela. Pogled u arhiv kompanije Bugatti podseća da je prvi primerak bio je namenjen bankarskoj porodici Rotšild, dok je drugi model iz serije danas deo bogate kolekcije modnog dizajnera Ralfa Lorena. Treći primerak u produkciji je nakon stravične nesreće profesionalno restauriran, iako originalni motor nije mogao da bude spasen…
Enterijer je spojio kožu i prirodno drvo sa neobično velikim upravljačem!
Na kraju, tu je i četvrti, gotovo mitski primerak, o čijoj se sudbini danas ništa ne zna! Poznat kao „Izgubljeni Bugati”, u pitanju je Type 57SC Atlantic pod nadimkom „La Voiture Noire” (Crni automobil), koji je misteriozno nestao tokom Drugog svetskog rata.
{{related-post-1}}
Ono što je izvesno jeste da bi on danas u slučaju pronalaska vredeo više od 100 miliona evra! Poređenja radi, to je iznos koji može da parira slikama najpoznatijih slikara u istoriji, poput Sezana ili Gogena.
Upravo zbog toga mnogi Bugatti Type 57SC Atlantic s pravom smatraju umetničkim delom!
društvenim mrežama


_converted.avif)
_converted.avif)




_converted.avif)
.avif)


_converted.avif)
.jpg)
_converted.avif)
.jpg)
.avif)
_converted.avif)
.avif)
.avif)
_converted.avif)
.avif)

.avif)

_converted.avif)






