Najnoviji BMW ima 8K ekran i liderski komfor, ali ne možete da ga kupite!

Manje od mesec dana nakon premijere potpuno novog X5, verzija s dugim međuosovinskim rastojanjem debitovala je na tržištu Kine. Prema očekivanjima, osim dodatne dužine, teško biste uočili neki detalj koji ovo izdanje kompanije BMW razlikuje od modela namenjenog zapadnim tržištima.

Kineski tim kompanije BMW dodao je svetlosne trake između dnevnih svetala i maske hladnjaka. Prednji branik je takođe nešto manje impozantan. Ipak, najznačajnije promene odnose se na dimenzije.

Jezikom brojeva, kinesko izdanje promoviše međuosovinski razmak od 3.165 mm. Poređenja radi, veći X7, koji se prodaje globalno, ima na raspolaganju 3.105 mm između točkova, što će kupce koji će vreme provoditi na zadnjem sedištu u Kini usmeriti ka modelu X5.

Kineski model imaće na raspolaganju međuosovinsko rastojanje koje je produženo za 130 mm!

Jedna manja vizuelna promena odnosi se na dnevna svetla, koja nemaju grafiku u obliku slova X poput globalnog modela.

Verovatno najveća promena odnosi se na sisteme pomoći vozaču. Novi X5 pokreće softver kineske kompanije Momenta, koristeći lokalno obučenu veštačku inteligenciju, koja pruža „pomoć vozaču od adrese do adrese“.

{{related-post-1}}

U kabini je napravljeno nekoliko promena, što model s dugim međuosovinskim rastojanjem čini još luksuznijim od standardnog izdanja. To uključuje nova sedišta, kao i preklopni Theatre Screen u drugom redu, koji podržava 8K striming i igranje.

Uporedo sa modelom X5 u Kini je prikazano i izdanje iX5.